Vlastnosti základov pilót a štandardy zakliesnenia

Niekedy je potrebné položiť základy budovy na miestach s nestabilnou pôdou. V tomto prípade je vhodné použiť štruktúru pilót. Umožňuje vám zdvihnúť domček o 1-2 metre, čím zabráni jeho zaplaveniu.

Pilótová základňa je komplexná konštrukcia pozostávajúca z ponoreného do podperných podperiek, spojených na vrchole s grilom. Sú vyrobené z dreva, ocele alebo železobetónu. Grillage je dizajn, ktorý kombinuje všetky hromady a poskytuje rovnomerné rozloženie bremien na nich a na zemi.

Štruktúra a typy základov pilót

Na podložke je pripevnený gril. Jeho prítomnosť je voliteľná. V celoplošných budovách, aby sa ušetrili náklady, nie je postavená grilla.

Medzi spodnou časťou domu a zemou sa zachová určitá vzdialenosť. Je to potrebné na ochranu štruktúry z vplyvu povrchovej vody. Výška hromádok závisí od hĺbky výskytu hustých vrstiev zeminy, na ktorých spočíva základňu základov.

Piloti sú dlhé tyče obdĺžnikového, pyramídového alebo okrúhleho tvaru. Pre pohodlné ponorenie do zeme môžu byť ich konce špicaté alebo majú kovové "otáčky", ako pri vrtáku.

Stavby základov môžu byť rôzne. Závisia od:

• typ hromád;
• ich umiestnenie pod budovou;
• charakter práce v pôde;
• design grillage.

Existujú dva typy základov pilót.

• Na závesný chodúle. Takýto návrh je pri výpočtoch komplikovanejší. Jeho technológia zahŕňa prítomnosť veľkého počtu pilotov. Po zanesení je horná časť odrezaná od nich a konštrukcia je zosilnená montážou prefabrikovanej železobetónovej hlavy. V dutine, ktorá sa dosiahne medzi hlavou a hromadou, sa naleje betón. Zaťaženie nosičov sa prenáša cez mriežku. Vykonáva sa pod nosnými stenami vo forme priečnych nosníkov. Pre silové hromady pod nosníkmi môžu byť usporiadané v dvoch radoch. Na zemi sa zaťaženie prenáša trením pilót proti bočným stenám.
• Na zadržiavacie chodúle. Stohovacie stojany musia mať širokú základňu. Sú ponorené do zeme až do dosiahnutia hĺbky výskytu tvrdých vrstiev pôdy. Tento typ nadácie sa používa pri výstavbe rodinných domov.

Základové pilóty môžu byť umiestnené:

• pod samostatnými podporami;
• Vo forme stuh, pod stenami budovy v jednom alebo viacerých riadkoch;
• vo forme puzdier, pod každým stĺpcom. Takéto usporiadanie sa používa v prípade skeletu nosnej konštrukcie rámu.

Typy pilotov

Hromady sú veľmi rôznorodé v závislosti od:

• materiál použitý vo výrobe;
• spôsob výroby;
• hĺbka zapustenia (krátka a dlhá);
• tvar priečnych a pozdĺžnych častí;
• vniknutie do zeme.

Materiály pre stĺpce môžu byť:

• drevo. Používajú sa tuhé horské kamene. Drevené pilóty sú ošetrené rôznymi liekmi, aby sa zabránilo rýchlemu rozpadu. Zriedka sa používa kvôli krehkosti.
• betón, železobetón. Hromady sú získané silné a trvanlivé, s dostupnosťou špeciálnych zariadení sa dajú vyrobiť priamo na mieste. Sú najčastejšie.
• oceľ. Hromady sú silné a spoľahlivé, ale majú veľa váhy. Pri montáži oceľových podperov s priemerom viac ako 100 mm as dĺžkou viac ako 3 m je potrebné vybavenie žeriavom. Tieto pilóty musia byť ošetrené antikoróznymi látkami.

V závislosti od spôsobu ponorenia do pôdy sú:

• prefabrikovaný, sú pochované v zemi pomocou špeciálneho zariadenia;
• oceľové skrutky, vďaka koncovkám vo forme vŕtačky, sa ľahko skrutkujú do zeme pomocou špeciálnych strojov;
• železobetónové vŕtanie, sa inštalujú do vŕtaných vrtov;
• betón a železobetónové výplne sa vyrábajú priamo v jamkách pokládaním betónovej zmesi.

Výhody základov pilót

Pilotové štruktúry majú nasledovné výhody:

• spoľahlivosť dizajnu;
• Jednoduchosť stavebných prác;
• rýchla inštalácia;
• minimálny ponor;
• opustenie rozsiahleho výkopu;
• Možnosť použitia na slabých a bažinatých pôdach;
• možnosť výstavby na nerovných plochách;
• schopnosť vykonávať prácu kedykoľvek počas roka.

K nedostatky zahŕňajú:

• zložitosť výpočtov;
• nemožnosť použitia viacpodlažných budov;
• potreba špeciálneho zariadenia na inštaláciu;
• nemožnosť montovať skalné usadeniny a horizontálne mobilné pôdy na miestach;
• chýbajúce suterény v budovách;
• Nízka kvalita pri vlastných a inštalovaných hromadách.

Použitie štetovacej základne

Široko používané pilótové základy v priemyselnej, civilnej a dachovej stavbe.

Predpoklady pre vybudovanie tohto typu konštrukcie sú:

1. Slabé pôdy v mieste stavby, a to:
2. hlina, hlinka;
3. tekutých pieskov;
4. rašelinové a silné pôdy;
5. miesta s vysokou úrovňou podzemných vôd;
6. zaplavené, zaplavené oblasti;
7. pôda s veľkou hĺbkou mrazu, viac ako 2 m.
8. Túžba ušetriť peniaze - ak je šírka základovej lišty väčšia ako 1,5 m, môže sa základňa vlasov použiť na zníženie spotreby materiálu.
9. Stavebné pozemky s nerovnými povrchmi, svahy.

Základové pilóty (SNiP)

Pilotné základy musia zodpovedať požiadavky, uvedené v SNiP 2.02.03-85. Tento dokument má 13 sekcií.

1. V prvej časti SNiP "pilótových nadácií" je popísané, aké štúdie je potrebné vykonať pri výbere návrhu nadácie.
2. Časť obsahuje zoznam všetkých druhov pilót, spôsob ich montáže a požiadavky na materiály, z ktorých budú vyrobené.
3. Tretia časť SNiP "pilótových nadácií" obsahuje informácie o spôsobe výroby základné výpočty- zoznamy normatívnych dokumentov, ktoré špecifikujú konštrukčné charakteristiky materiálov pilotov a vlasových mriežok, pôdy.
4. Vo štvrtej časti SNiP "pilotné základy", všetky vzorce pre výpočty ako aj tabuľky s odhadovanými odolnosťami pôdy a koeficientmi potrebnými na výpočty.
5. V piatej časti SNiP, GOST s požiadavkami na poľné skúšky, ich požadovaný počet a pravidlá výpočtu nosnosti pilót podľa výsledkov štúdie - tabuľku s vypočítanými údajmi.
6. V šiestej časti SNiP existujú pokyny na výpočet deformácií.
7. V siedmej časti SNiP sú uvedené údaje, na základe ktorých je potrebné navrhnúť nadáciu.
8. V ôsmej časti SNiP sú uvedené vlastnosti navrhovania základov v miestach so zemetrasením.
9. V deviatej časti SNiP, dizajnové prvky základov v napučiavajúcich pôdach.
10. V desiatom sektore SNiP existujú prvky navrhovania v oblastiach, ktoré nie sú prácou.
11. Jedenásta časť SNiP uvádza vlastnosti pre seizmické oblasti.
12. Dvanásta časť SNiP obsahuje informácie o funkciách podpor pre nadzemné elektrické vedenia.
13. V trinástej časti SNiP sú opísané prvky pre nízko položené vidiecke budovy.

Pri budovaní budovy prvý stupeň kladie základy. Závislosť od spoľahlivosti a pevnosti celej budúcej konštrukcie. Keď sa na mieste nájde pôda so slabou únosnosťou, odporúča sa to zastaviť výber na pilotnej štruktúre.