Vlastnosti používania hlavnej uzemňovacej zbernice (gzsh)

Prevádzka všetkých druhov elektrických spotrebičov musí byť zabezpečená bezpečným spôsobom pripojenia. Pre ochranu pred skratom a zemnou poruchou musia byť všetky takéto zariadenia pripojené k ochrannému uzemňovaciemu a nulovaciemu systému. Hlavným prvkom tohto systému je hlavný uzemňovací autobus alebo GZSH.

Používanie uzemňovacej štruktúry

Uzemňovací systém objektu pozostáva zo uzemňovací slučke zemniaceho vodiča zariadení, riadiace uzemnenie skrine, zhromaždenie a GZSH. Primárnym účelom takéhoto zariadenia je vytvorenie izolovaného priestoru s nulovým potenciálom. Toto sa vykonáva pomocou niekoľkých vodivých častí.

Uzemňovací autobus sa používa v takýchto prípadoch:

• Na vyrovnanie prúdov v elektrickom obvode.
• V komunikačných zariadeniach, kde sú položené kovové rúry a iné zariadenia. Sú to plynovody, vykurovacie siete, vodovody.
• V kovových častiach budov a konštrukcií.
• V komplexoch dodávky a odťahovej ventilácie.
• V bleskozvodoch a ochrane pred bleskom.
• Ako súčasť súpravy uzemňovacích zariadení.

Podľa PUE musí každá zemniaca zbernica odolávať pripojeniu najmenej piatich prúdových dielov. Jeho prierez musí byť väčší ako prierez vodičov, ktoré sú k nemu pripojené. Inštalácia musí poskytovať bezplatný prístup iba osobám obsluhujúcim toto zariadenie s potrebnou skupinou schválení elektrickej bezpečnosti.

Všeobecné pravidlá a etapy znášania

Všetky metódy a metódy organizácie uzemňovacieho komplexu, ako aj materiály, rozmery, dĺžka zváraných švov sú popísané v PUE. Tento systém spája odpojené časti kovu, ktoré sú súčasťou návrhu elektrického zariadenia. Inštalácia prebieha v nasledujúcom poradí:

• Najprv je zostavená uzemňovacia štruktúra.
• Potom sú položené na inštaláciu.
• V poslednej fáze sú uzemňovacie vodiče upevnené na zbernici.

Základy inštalácie pouličného okruhu

Prvé umiestnenie obrysu v zemi. Vyrobte ho z kovovej rúry, tvarovky, rohového zvárania. Uzemnenie nie je vykonané, pretože sa tým zníži kontakt so zemou. Potom z miesta, kde pneumatika vstúpi do budovy, vyrazí priekopa približne o pol metra do hĺbky.

Tvar vykopaného výkopu by mal predstavovať rovnoramenný trojuholník. Potom sa vo vzdialenosti asi jeden a pol metra pomocou kladiva alebo akéhokoľvek prídavného zariadenia nasmerujú špičaté kolíky v hĺbke najmenej 3,5 m. Zvárané pásy sa položia do výkopu a zvárajú sa na stĺpiky. V rohu vstupu zeme na stenu tvoria uzavretý systém.

"Krajina" vo vnútri

Po ukončení inštalácie uličnej časti sa uzemňovací systém položí vnútri budovy. Preto je vhodný oceľový pás s rozmermi do šírky 8 mm a hrúbkou 3 mm. A tiež kovania s prierezom 5,5 m2 mm. Môžete použiť hotové výrobky, ktoré sa predávajú v špeciálnych organizáciách.

Pravidlá pre inštaláciu uzemnenia v budove sú nasledovné:

1. Na vzdialenosť od podlahy alebo podlahy od obrysu nie je menšia než 40-60 mm na ochranu pred hrdzou.
2. Pripevnite pás k stenu na hmoždinkách alebo hnaných klinách pomocou zvárania.
3. Všetky priechody vnútri sú vyrobené v ochranných puzdrách.
4. Spoje sú zvarené tak, že v prípade, že plochý obrys, dĺžka zvaru nie je menší ako jeho šírka, kruhový obrys zvaru dĺžky švu šiestich priemerov.
5. Ak je obvod držaný vo výške, musí sa spoliehať na kovové stĺpiky, poháňanými do krajiny, rovnako ako prúty ulice.
6. Farba odporúčaná čiernou farbou. Akýkoľvek iný je označený fialovými pásikmi po 1,5 metroch.

Uzemňovacie zariadenie v štítoch

Inštalácia GZSH je dokončená v miestach priameho pripojenia uzemňovacích vodičov. Môže ísť o samostatnú skriňu alebo priamo ovládané panely alebo zostavy. Uzemnenie v ovládacích skrinkách. Inštalácia uzemňovacej zbernice a jej pripojenie k okruhu je povinné.

V štítoch sa zvyčajne inštalujú zariadenia PE.

Prierez vodiča musí mať určitý úsek:

• Meď - 1,1 metrov štvorcových. cm.
• Hliník - 1,7 štvorcových metrov. cm.
• Oceľ - 1 štvorcový. cm.

Samotný uzemňovací pás musí uspokojiť rozmery týchto drôtov. Za normálnych okolností sa v ovládacích skrinkách inštaluje aj nulová ochrana. Pri inštalácii týchto dvoch pneumatík sa dosiahne maximálna bezpečnosť pri práci s takýmito inštaláciami.

Meď je materiál, ktorý má malý odpor. Pri štandardnej inštalácii je pásik pripevnený k špeciálnym konzolám pripojeným k samotnému krytu. Spracováva sa pri tepelnom zaťažení a skratových prúdoch.

Najbežnejšie uzemnenie medenej zbernice je vyrobené z medeného pásu. Elektrotechnická meď zodpovedá kvalite M-1 a GOST 434-78. Táto odroda má vo svojom zložení 99 percent čistú meď, kvôli čomu sa táto pneumatika používa v teplotnom rozmedzí od mínus 55 do plus 380 stupňov. Najvyššie napätie za týchto podmienok je 1 000 voltov. Označenie označuje všetky parametre: šírka, hrúbka, dĺžka.

Uzemnenie z takéhoto kovu je inštalované na ulici. Je to spôsobené týmito vlastnosťami:

• Vysoká tepelná vodivosť.
• Vysoká úroveň elektrickej vodivosti.
• Nízky odpor.
• Nie je rez.

Často je taká zbernica namontovaná ako bleskové tyče.

Dokončenie práce

Po dokončení inštalácie všetkých pobočiek je potrebné skontrolovať správnosť a spoľahlivosť všetkých pripojení vizuálne a pomocou závitovania. Skrutkované spojenia musia byť znovu natiahnuté. Potom je potrebné zmerať všetky odpory a zaznamenať ich do denníka merania. Ak všetky údaje spĺňajú požiadavky, môže sa posypať výkop na ulici.

Správna a spoľahlivá inštalácia uzemňovacieho systému zaručuje bezpečnosť a správnu prevádzku všetkých elektrických zariadení. Preto je lepšie zveriť takéto inštalácie odborníkom.

Organizácia uzemňovania v prevádzke by mali vykonávať organizácie, ktoré majú povolenie na testovanie a kvalifikovaný personál.