Zariadenie a nastavenie tlakového spínača akumulátora

Systém zásobovania vodou alebo čerpacia stanica pozostáva z troch hlavných jednotiek: čerpadla, hydraulického akumulátora a tlakového spínača. Celý princíp stanice je uzavretý v nasledujúcej schéme: zapnite čerpadlo, naplňte zásobník hydraulického akumulátora a vypnite čerpadlo. Všetky tieto procesy sú riadené relé.

Zariadenie a princíp fungovania tlakového spínača

Táto riadiaca jednotka musí byť namontovaná na vstupe do hydraulického akumulátora pomocou adaptéra má päť kohútikov: tri pre prívod vody, jeden pre manometer a posledný pre relé.

Ak chcete pochopiť, ako toto zariadenie funguje, musíte pochopiť jeho dizajn. Zvyčajne to vyzerá ako malá plastová krabica. Na svoje dno je pripevnené veko, pod ktorým je namontovaná membrána, ako aj piest vyrobený z kovu. Kryt je vybavený maticou, cez ktorú je relé pripojené k adaptéru napájacieho systému. Svorka je umiestnená v hornej časti krytu membrány. Je zodpovedný za pripojenie siete a čerpadla, ako aj za uzemnenie.

Aj na vrchole veka sú rôzne veľkosti regulátorov pružiny. Kryt z reléovej skrine spočíva na veľkom regulátore a je upevnený na jeho skrutke. Takže dizajn relé pozostáva z:

• base;
• matica pripevnenia k adaptéru;
• membránový kryt;
• veľký regulátor pružiny;
• malý pružinový regulátor;
• svorkovnica s výstupmi pre pripojenie čerpadla, napájanie 220V a uzemnenie.

Teraz sme opísali štandardný návrh tohto riadiaceho uzla, môže to byť iný. Relé môžu byť rôzne tvary, veľkosti, vnútri prvkov môžu byť usporiadané inak. Všetko závisí od výrobcu.

Ďalej, podľa logiky vecí je potrebné stručne zvážiť zariadenie akumulátora, pretože tieto dva uzly sú v priamej interakcii. Hydraulický akumulátor alebo hydraulický akumulátor je expanzná nádrž, ktorej hlavnou úlohou je udržiavanie a za určitých podmienok zmena tlaku v systéme čerpacích staníc. Dizajnová expanzná nádoba má dve dutiny oddelené membránou. Jedna dutina je naplnená vodou, druhá vzduchom.

Keď čerpadlo dodáva vodu a vodná dutina nádrže je naplnená, tlak vo vzduchovej dutine sa zvýši. Po dosiahnutí nastavenej úrovne v relé by sa čerpadlo malo automaticky vypnúť. To je indikátor vypnutia čerpadla. Pozrime sa, čo sa deje v relé počas opísaného procesu. Keď sa voda pumpuje do hydraulického akumulátora v relé, membrána začne stláčať piest, čo následne aktivuje kontaktnú skupinu na plošine.

Kontaktné kontakty, ku ktorým je pripojené napätie 220V a pripojené čerpadlo, sa môžu v závislosti od vzájomného usporiadania regulátorov pružiny a plošiny otvoriť a čerpadlo sa vypne. Akonáhle začne prívod vody zo systému, stlačený vzduch v akumulátore vytlačí vodu a jeho tlak pomaly oslabuje. Keď sa dosiahne úroveň tlaku špecifikovaná v relé, aby sa aktivovalo čerpadlo, kontakty zatvorte, a čerpadlo by sa malo znovu spustiť. Akumulátor a relé teda aktivujú celý systém prívodu vody a regulujú jeho činnosť.

Ako nastaviť úrovne tlaku v relé

Pohodlie používania čerpacej stanice a životnosti jednotlivých komponentov závisí priamo od správneho nastavenia tlakového spínača a akumulátora.

Relé pred zapnutím alebo vypnutím napájacieho systému diagnostikuje stav hydraulického akumulátora na tému:

• minimálny tlak v ňom;
• maximálny tlak;
• rozdiel medzi nimi;
• a technicky prípustný tlak akumulátora.

Minimálna úroveň tlaku v nádrži je 1,5 atmosféry a to znamená, že relé aktivuje prívod vody, ak tlak klesne pod túto úroveň. Maximálna úroveň je do 5 atmosfér. Ak tlak prekročí túto hodnotu, relé vypne čerpadlo. Rozdiel medzi týmito hodnotami je približne je 2,5 atmosféry.

Treba poznamenať, že výrobca pôvodne nastavil technické limity tlaku v relé. Toto sú len vyššie uvedené hodnoty. Pred začatím montáže čerpacej stanice je potrebné tieto údaje overiť, pretože počas skladovania pred nákupom by mohol byť tlak v akumulátore oslabený.

Merať hodnoty tlaku

Môže to byť vykonané pomocou manometra, ktorý meria tlak v pneumatikách vozidla, ak kit nemal "natívne" zariadenie. Je dôležité, aby bola čo najmenšia. Merania sa vykonávajú v prázdnom akumulátore pripojením manometra k vsuvke nádrže. Ak hladina prekročí prípustnú hodnotu, vzduch musí byť znížený, ak nie, musí sa čerpať. Po tom prejdite na nastavenie relé. Je dôležité skontrolovať skutočný tlak v nádrži s číslom uvedeným v technickom pase.

Tento postup je jednoduchý. Môžete použiť rovnaký manometer, ktorý je inštalovaný na hrdlo prázdneho akumulátora. Ďalej zapnite čerpaciu stanicu a počkajte, až sa tlak v nádrži zvýši na maximálnu úroveň, čím sa stanica vypne. Potom porovnávame ukazovatele manometra s číslami predpísanými v technickom pase. Ak sa nezhodujú, sú potrebné manuálne relé.

Nastavte relé

Aj tu je všetko jednoduché. Pre potrebné manipulácie, otvorte box relé, Aby ste sa dostali blízko k maticam, ktoré držia pružinové regulátory. Nastavením napätia veľkej matice (veľký regulátor) nastavíme minimálny tlak, pri utiahnutí alebo uvoľnení malej matice nastavíme rozdiel medzi minimálnou a maximálnou hodnotou.

Preto je potrebné zastaviť čerpadlo a vyprázdniť nádrž. Ďalším oslabením veľkého regulátora úplne odskrutkujte maticu. Spúšťame čerpadlo a súčasne dotiahnite maticu. Akonáhle začala dodávka vody, zastavte utiahnutie veľkej matice. Ak sú tieto podmienky splnené, tlak v akumulátore bude nastavený na správnu značku, menovite 1,5 atm.

Teraz musíme nastaviť rozdiel v ukazovateľoch. Ak to chcete urobiť, počkajte, kým sa čerpadlo nezhasne a neuvidíte, ako ukazuje tlakomer. Ak je hodnota m, ktorá by mala byť, tak nechajte. Ak nie, utiahnite maticu tak, aby sa stúpol tlak, uvoľnite sa, aby ste klesli. Po týchto manipuláciách sa čerpacia stanica reštartuje. Všetky indikátory by sa mali znovu skontrolovať. Treba poznamenať, že prekročenie minimálnej hodnoty postupne poškodzuje membránu, ktorá rýchlejšie zlyhá. Okrem toho nezvyšujte tlak v jednotke o viac ako 5 atmosfér. Nadmerné zaťaženie zabraňuje utesneniu žeriavov a tej istej membrány.