Ako zvoliť správnu kotvu kovového rámu

Rozsah zariadenia

Jedným z najpopulárnejších upevňovacích prvkov sú kotvové skrutky. Vzhľadom na všestrannosť a vynikajúce technické vlastnosti sa používajú pri upevňovaní najzložitejších konštrukcií bez ohľadu na ich hmotnosť a rozmery.

Na inštaláciu okenných rámov bola pôvodne použitá kovová rámová kotva. Dnes je oblasť použitia takéhoto detailu oveľa väčšia. Stavitelia a opravári používajú takéto kotvy na upevnenie dokončovacích materiálov a inštaláciu drevených nosníkov.

Vlastnosti návrhu a princípu činnosti

Kotevná skrinka má určité technické vlastnosti v závislosti od jej konštrukcie. Než začnete vykonávať inštalačné práce, musíte si to uvedomiť Takáto kotva nie je určená pre ťažké bremená. Nebude schopný udržať hmotnosť vyššiu ako 30 kg.

Najdôležitejším prvkom tohto dizajnu je oceľové puzdro s pozdĺžnymi drážkami. Z nich sa získajú pôvodné okvetné lístky, ktoré nie sú spojené, keď je upevňovací produkt inštalovaný. Na rozšírenie okvetných lístkov bola bočná časť rukáva vybavená kužeľovou maticou.

Po naskrutkovaní skrutky sa stlačí proti puzdru a plátky začnú uncítiť. Priemer objímky sa zvyšuje, tesne priľne k povrchu montážneho otvoru, je spoľahlivé spojenie. Na uľahčenie práce s rozperným puzdrom je horná časť skrutky vybavená štrbinami pre zakrivený skrutkovač.

Kvôli tomu, aby krycia zámka rámu úplne zapadla do montážneho otvoru, je bočný povrch hlavy vyrobený z kónického tvaru. Preto, aby sa pracovať s týmito upevňovacími dielmi je potrebné, okrem vŕtanie, na zabezpečenie špeciálny "p`o-T`ai", ktorý sa skryť hlavu skrutky.

Pravidlá výberu spojovacích materiálov

Ak chcete správne vybrať rám kotvy, Je potrebné zohľadniť niekoľko dôležitých technologických parametrov a určité faktory:

• Zvyčajne sú takéto diely vyrobené z vysoko kvalitnej uhlíkovej ocele. Niekedy použite mosadz. Pri výbere kotvy je potrebné venovať pozornosť jeho povrchu. Musí mať povlak odolný voči korózii zinku.
• Mosadzné výrobky nemajú vysokú pevnosť. Preto sa nakupujú na inštaláciu nie veľmi ťažkých predmetov.
• Veľkosť kotvovej zárubne závisí od hmotnosti výrobku. Pri veľkej hmotnosti musí mať závitový čap veľký priemer a dlhá dĺžka.
• Je veľmi dôležité, aby hrúbka rozpery bola väčšia ako 0,8 mm. Ak je táto veľkosť menšia, montáž nebude spoľahlivá. Kvalita tohto skrutky je veľmi žiaduca.

Súčasné regulačné dokumenty špecifikujú najdôležitejšie parametre týchto skrutiek:

• Dĺžka závitu.
• Priemer púzdra.

Najpopulárnejší priemer puzdra je 8 mm. Je vhodný pre väčšinu stavebných konštrukcií. Ak je potrebné vytvoriť spoľahlivejšie upevnenie, nainštalujú sa kotvové rámy, v ktorých je priemer čapu 10 mm. Takéto časti sú určené pre veľké statické aj dynamické zaťaženie.

Dĺžka čapu bola tiež štandardizovaná. Moderný priemysel vyrába výrobky, ktorých dĺžka je v rozmedzí 72-172 mm.

Ako nainštalovať

Ak chcete vykonať inštalačné práce, musíte mať nasledujúce nástroje:

• Puncher.
• Skrutkovač Phillips.
• Hammer.

Ak chcete vykonať inštaláciu okenného rámu, musíte vykonať niekoľko technologických krokov. A všetci musia prejsť určitou postupnosťou:

1. Najprv musíte na rámoch nainštalovať rámček.
2. Potom je rám zarovnaný vzhľadom na horizontálne a vertikálne.
3. Na upevnenie je rám upevnený na každej strane pomocou klinov, ktoré sú tesne upchaté kladivom.
4. Upevňujú sa body upevnenia. Ak chcete urobiť, z horného rohu opatrenia 30 cm a dať prvú známku. Podobne sa akcie opakujú so spodnou časťou. Táto veľkosť sa odporúča. Ak je to potrebné, môže sa zvýšiť alebo znížiť.
5. Priechodný otvor je v drevenom ráme. Do nej je zasunutá kotva a skrutkovačom. Rozšírenie upevňovacieho produktu prebieha z niekoľkých strán. Horná časť je vytiahnutá uzáverom, dolná časť kužeľovitou maticou.
6. V konečnej fáze sú všetky vytvorené drážky starostlivo utesnené vysoko kvalitnou montážnou penou.

Ak je inštalácia rámovej kotvy realizovaná v súlade so všetkými technologickými požiadavkami, môžeme hovoriť o vytvorení spoľahlivého upevnenia okenného rámu. Takýto detail dokáže odolávať obrovskému zaťaženiu. Vytvorí silné spojenie dielov vyrobených z rôznych materiálov.