Technické charakteristiky reťazovej píly Ural 2T electron

Vzhľad na trhu

Spočiatku tieto zariadenia boli vybavené vojakmi sovietskej armády a až do 60. rokov minulého storočia podnik začal robiť zariadenia na kácenie. V tom čase hmotnosť prístroja dosiahla takmer 12 kilogramov s výkonom motora 5,5 koňských síl. Rezanie tkaniny v procese práce by sa mohlo rozvinúť v pravom uhle, čo značne uľahčilo prácu pestovateľov. Jednotka bola vybavená hydrokrakovaním a reťaz má špeciálne nútené mazanie.

najmä, že v Petrohradskom muzeu delostrelectva je dokonca aj vzorka uralskej benzínovej píly 46. roka výroby. Nástroj dokonca získal zlatú medailu počas výstavy technických úspechov, ktorá sa konala v Bruseli.

ZSSR bol potom izolovaný, vyvinuté zariadenie bolo veľmi cenené, pretože bolo rozdelené podľa objednávky. Tento distribučný systém neumožnil bežným ľuďom mať túto reťazovú pílu.

Technické charakteristiky nástroja

Reťazová píla Ural, ktorej technické charakteristiky musia zabezpečiť bezproblémovú prevádzku prístroja, to je spĺňa prijaté štandardy:

• Jednovalcový motor dvojtaktného typu.
• Indikátory výkonnosti - 5,5 koňských síl.
• Kapacita palivovej nádrže je 0,24 litra.
• Dĺžka pneumatiky je 46 centimetrov.
• Počet reťazcov na reťazci je 64 kusov.
• Šírka drážky je 1,6 mm.

Dôležitou podmienkou pre spoľahlivú a dlhodobú prevádzku prístroja je jeho správne a včasné uvedenie do prevádzky. Prvé štartovanie motora sa musí vykonávať výlučne pri voľnobehu s použitím obohatenej palivovej zmesi. Bolo potrebné spaľovať aspoň 4 nádrže. Po 24 hodinách sa mala práca vykonať jemnejšie s rovnakou horľavou zmesou.

Spoločnosť vykonala rad zmien vo výrobnom procese benzínových píl, a rekonštruované model má nové meno - Ural 2 T. Peel, rovnako ako predtým, je aktívne používaný lesných robotníkov a súkromných obchodníkov.

Model Ural 2 T Electron bol vyvinutý špeciálne pre prevádzku v akomkoľvek prostredí a za akýchkoľvek podmienok. Reťazová píla je vyrobená z vysoko pevných materiálov. Je prípustné používať zariadenie pri akýchkoľvek teplotných indexoch na ulici a dokonca aj v pomerne agresívnom prostredí. Odborníci preto vyvinuli podrobný pokyn na opravu.

Napriek zabudovanému systému tlmenia vibrácií sa dizajn ukázal byť dosť tuhý a vibračný efekt počas používania sa veľmi cítil. V tomto ohľade majú lesníci lesov nariadiť, aby prevádzkovali motorovú pílu viac ako jeden a pol hodiny denne. V opačnom prípade môže pracovník vyvinúť profesionálne ochorenie súvisiace so škodlivými pracovnými podmienkami.

Výhody a nevýhody reťazových píl

Benzínové píly má jeden pozoruhodný majetok, nútené zosúladiť s "mínusmi" dizajnu. Umožňuje ľahké vykonávanie tak pozdĺžnych, ako aj bočných rezov. Okrem toho je zariadenie veľmi spoľahlivé, vysoké úchyty vám umožnia narovnať chrbát, keď pracujete.

Na druhej strane tento model charakterizuje niektoré nevýhody:

• motor vytvára veľa plynov v práci, to znamená, že šafter je nútený pracovať vo veľmi plynných podmienkach;
• Používa sa viac obohatené palivo ako na zahraničné zariadenia;
• Údržba nástroja preberá určitú zručnosť a skúsenosti.
• vysoká spotreba paliva;
• neprítomnosť reťazovej brzdy.

Vysoký dopyt po takomto zariadení je spôsobený nízkymi nákladmi. Ale väčšina podnikateľov uprednostňuje zahraničné modely. Preto spoločnosť prestala vyrábať reťazovú pílu Ural 2 T Electron pred štyrmi rokmi. Predaj zariadení však stále prebieha.

Poruchy a oprava zariadenia

Odborníci tvrdia, že všetky činnosti vykonané pri použití nástroja sú podrobne popísané v návode na obsluhu. Jedným z najdôležitejších momentov po spustení je ladenie systémov. A na tento účel je potrebné vedieť o princípoch fungovania a usporiadaní mechanizmov, v tomto prípade reťazovej píly Ural 2 T, ktorých poruchy a opravy by nemali preťažovať používateľa.

Reťazová reťaz pozostáva z nasledujúcich komponentov:

• spojka;
• motor;
• rám, na ktorom sú namontované držadlá;
• Rezná jednotka;
• systém aktivácie motora.

Normálna prevádzka motora závisí vo veľkej miere od správneho ladenia karburátora. Z podniku by sa spravidla malo zariadenie zostupne presne upraviť. Ale v niektorých prípadoch sú tuzemskí remeselníci nútení riešiť takéto problémy sami. S nastavením karburátora je všetko úplne iné. Od samého začiatku je naladený na obohatené palivo, ktoré sa odporúča používať pri behu. Úprava tohto uzla je preto nevyhnutná pri prechode na používanie normálneho paliva, to znamená po prelomení.

Ak chcete urobiť, nastavte skrutku na karburátora a skontrolovať tachometer, aby sa zmestili do dôkazov, ako je uvedené v technickom liste výrobku. Okrem toho odborníci už dávno všimli, že chudobná palivová zmes motorovej píly kričí, a v prípade, že produkt je bohatá, od začne tlmič ísť dym.

Pre motor je potrebné použiť benzín AI-72, ale tento druh paliva nie je dnes k dispozícii. Ako alternatívu môžete použiť AI-93.