Nastavenie karburátora reťazového panela a čínske nástroje

Karburátor v spaľovacích motoroch je zodpovedný za prípravu palivovej zmesi. Skladá sa z benzínu, vzduchu a oleja. Keď to všetko zložky boli použité v nesprávnych pomeroch

Princíp činnosti karburátora

Bez ohľadu na výrobcu reťazovej píly zostáva poradie a princípy karburátora nezmenené. Toto zariadenie pozostáva z niekoľkých základných prvkov:

• Kužeľová trubica pre prívod vzduchu.
• Systém zásobovania paliva.
• Nastaviteľná vzduchová klapka.

Pri atmosférickom tlaku sa vzduch po prechode predbežnou úpravou dostáva do úzkej časti rúrky, kde je jeho tok regulovaný pomocou klapky. Tiež tu sa vzduch vyprázdňuje a tu vzniknuté vákuum čerpá z palivového potrubia horľavú kvapalinu. Na úpravu spotreby paliva sa používa špeciálna ihla, ktorá je pripojená k komore trysky. Kvalita palivovej zmesi sa reguluje pomocou klapky - pri otvorení vzduchu sa do karburátora vstrekuje viac paliva a zvýši sa výkon pohonnej jednotky.

Aby sa predišlo problémom s obsluhou náradia, je potrebné periodicky upravovať reťazovú pílu. Keď príliš veľa vzduchu vstupuje do zmesi, stane sa vyčerpaná a výkon motora klesne. Deficit ovzdušia negatívne ovplyvňuje aj prevádzku jednotky, pretože sa zvyšuje spotreba paliva. Súčasne horí neúplne, čo vedie k tvorbe nánosov na stenách valcov. Je celkom zrejmé, že mnohí majitelia tohto nástroja kladú otázku, ako nastaviť karburátor na reťazovú pílu.

Najprv však stojí za zmienku o znakoch kvalitatívnych práce elektrárne:

• Obratov sa rýchlo vytáča.
• Zvuk, keď motor beží, je podobný štvortaktnému.
• Pri voľnobehu nie je posúvanie reťaze.

Situácie, v ktorých je potrebné upraviť

Nový nástroj je už pripravený na prácu. Z tohto hľadiska už niekedy nastane otázka, ako nastaviť karburátor na reťazovú pílu. Skúsení majitelia jednotky však často vykonávajú jemné ladenie. Preto nie je absolútne potrebné rozoberať karburátor, pretože vo svojej konštrukcii je zabezpečená tri nastavovacie skrutky:

• L - používa sa pri nízkych otáčkach.
• H - umožňuje nastaviť maximálny prívod horľavých kvapalín.
• T - potrebné na nastavenie pri voľnobehu.

Všetky operácie jemného ladenia sa vykonávajú podľa uší a v tomto čase je potrebné dodržiavať bezpečnostné pravidlá. Pred začatím akýchkoľvek manipulácií na nastavovacích skrutkách by ste ich mali označiť, aby sa v prípade potreby ľahšie vrátili na predvolené nastavenie.

Najčastejším problémom je nastavenie, ktoré sa vykoná po poruche prevádzky jednotky. Medzi hlavné dôvody ich vzhľadu je potrebné poznamenať:

• Nevyváženie skrutiek a narušenie umiestnenia ochranného krytu.
• Opotrebenie piestového systému, ktoré si vyžaduje zavedenie zmien v zložení palivovej zmesi.
• Problémy s prácou karburátora.

Algoritmus úpravy

Všetky práce na ladení karburátorovej reťazovej píly sa vykonávajú v štyroch etapách:

• Motor je nastavený tak, aby zabezpečil plynulú prevádzku pri nízkych otáčkach.
• Karburátor je vyladený tak, aby vytváral a dodával vysoko kvalitnú palivovú zmes.
• Jemné nastavenie sa vykonáva pri voľnobehu a až po zahriatí jednotky.
• Kvalita nástroja sa kontroluje vo všetkých režimoch.

A teraz čo najviac podrobností ako nastaviť reťazovú pílu. Ak sa nástroj nespustí, nastavovacie skrutky H a L musia byť nastavené do pôvodnej polohy. Potom musíte motor spustiť a nechať ho zahriať. Potom môžete začať nastavovať pri nízkej rýchlosti. Pre dosiahnutie optimálneho režimu prevádzky je potrebné použiť skrutky L a T.

Najprv pomocou skrutky L spustite motor pri maximálnej rýchlosti a potom ho uvoľnite o ¼. Skrutka T nastaví prevádzku elektrárne na voľnobeh. nastavenie ťahu a maximálnej rýchlosti sa vykonáva pomocou skrutky H, ktorá sa musí pomaly skrútiť pri sledovaní údajov elektronického otáčkomera. Je dôležité mať na pamäti, že nesmie byť prekročený maximálny počet otáčok deklarovaných výrobcom nástroja.

Po nastavení nechajte motor vychladnúť. Potom zostáva spustiť v súlade s algoritmom spustenia chladiacej jednotky. Ak v tomto momente nedôjde k žiadnym problémom a pri práci s motorovou pílou na voľnobehu funguje dobre, mali by ste ju skontrolovať pod zaťažením. Ak dôjde k nedostatku energie v elektrárni, nastavenie sa vykoná pomocou skrutky H.

Takmer všetky čínske reťazové píly sú vybavené karburátormi, ktorých zariadenie je podobné európskym modelom. Preto sú rozdiely v ladení nevýznamné - pri počiatočnom nastavení sú potrebné skrutky H a LdVypnite dve otáčky. Všetky nasledujúce akcie zostávajú nezmenené.