Schémy regulátorov otáčok ventilátora pre 220 V

Pre efektívny režim prevádzky prívodu ventilátora z priemyselnej siete použite regulátor rýchlosti. Ventilátor s napätím 220 voltov pomocou nastavenia môže byť takmer nehlučný a zvýšiť pohodlie

Ako funguje ventilátor

Podľa technickej definície je ventilátorom zariadenie slúžiace na prepravu plynu vytváraním nadmerného tlaku alebo vákua. Jeho konštrukciou je rozdelená na axiálnu a radiálnu. Prakticky všetci fanúšikovia používaní v každodennom živote sú axiálnym typom konštrukcie. Použitie tohto druhu je charakterizované výhodou získania nasmerovaného vzduchu s rôznou pevnosťou a tlakom. Fanúšikovia zdieľajú v mieste použitia, môžu byť:

• viaczónové;
• kanál;
• podlaha;
• strop;
• okno.

Axiálne, iné axiálne názvy, ventilátory ako hlavný uzol používať bežec. Toto koleso sa nachádza na osi elektromotora, obsahuje vonkajší rotor a vo svojich konštrukčných čepeľoch umiestnených pod uhlom, berúc do úvahy aerodynamické vlastnosti. Vďaka tomuto usporiadaniu dochádza k tvorbe a tvorbe prúdu vzduchu.

Ako jednofázový elektromotor asynchrónny motor, ktorého osa opakuje pohyby prúdu vzduchu, ktorý je čerpaný alebo vypúšťaný. Takýto elektromotor pozostáva z rotora umiestneného vo vnútri statora. Rozpätie medzi nimi nie je väčšie ako dva milimetre. Stator má tvar jadra s drážkami, ktorými je navíjanie navinuté. Rotor vyzerá ako pohyblivá časť s hriadeľom, ktorá vo svojom zložení obsahuje jadro s krátkym závitom. Takáto konštrukcia pripomína veveričku.

Pri použití striedavého prúdu na vinutie statora sa podľa fyzikálnych zákonov objaví striedavý magnetický tok. Na uzavretom vodiči umiestnenom vnútri tohto prúdu je elektromagnetická indukcia (EMF), a preto sa objaví prúd. Z tohto dôvodu sa v striedavom magnetickom poli objaví vodič s prúdom. Toto vedie k otáčaniu vodiča, to znamená k rotoru.

Preto, aby sa vytvoril regulátor otáčok ventilátora 220 V, je potrebné zmeniť množstvo rotora pôsobiaceho na rotor magnetické pole. Na druhej strane hodnota magnetického poľa závisí od veľkosti prúdu, a preto s poklesom jeho veľkosti sa rýchlosť otáčania tiež znižuje.

Ďalším parametrom, od ktorého závisí počet otáčok elektrického motora, je AC frekvencia napätia. Frekvenčné meniče, ktoré menia frekvenciu, sa vyznačujú zložitosťou výroby a vysokými nákladmi v porovnaní so zmenou úrovne napätia. V každodenných podmienkach sa zriedka používajú, aj keď umožňujú dosiahnuť lepšie výsledky v presnosti nastavenia.

Podľa typu použitého obvodu sú zariadenia riadiace rýchlosť otáčania rozdelené na:

• tyristor;
• transformátor.

Schémy rotácie

Vzhľadom na to, že fenomén EMF sa používa na základe činnosti ventilátora, vedie to k tomu, že parazitické vírivé prúdy, vykurovanie kovových častí elektrického motora pri zmene tvaru napäťového signálu. Používanie stmievačov na ovládanie svietivosti svietidiel sa neodporúča kvôli zvýšenému ohrevu motora. Preto pri výrobe regulátora otáčok ventilátora pri 220 V sa používajú polovodičové prvky.

Regulátor rýchlosti na triaku

Regulácia polovodičov slúži ako triak. Funguje v režime kľúča, to znamená, či je zapnuté alebo vypnuté. Triak sa skladá z dvoch tyristorov, ktoré sú spojené paralelne. Každý tyristor prechádza cez seba iba jeden polovičný signál. Takáto schéma je malá a má nízke náklady.

V takom regulátore sa používa princíp fázového riadenia, zmena momentu zapnutia a vypnutia triaku s ohľadom na fázový prechod na nulovom bode.

Triak je riadený pomocou variabilný odpor, v závislosti od jeho otáčania je prahová hodnota prevádzky polovodičového zariadenia nastavená. V dôsledku toho sa časť sínusového signálu privádzaného do motora ventilátora odreže, hodnota hodnoty napätia klesá a podľa toho aj otáčky motora klesajú.

Pri riadení rýchlosti motora sa tyristor monitoruje dlhými impulzmi.

V dôsledku toho sa krátkodobé odpojenia aktívneho zaťaženia nemenia prevádzkový režim obvodu. Schéma zahŕňa oddelenie elektrického motora tyristorom VS2 a napájacím napätím 220 voltov cez diódový mostík.

Tyristor je riadený generátorom zostaveným na tranzistore VT1. Napájanie generátora je realizované signálom lichobežníkového tvaru, získaného po prechode zenerovou diódou VD1 pri frekvencii 100 kHz. Zatiaľ čo sa na kondenzátore C1 objaví napätie, ktorého hodnoty budú stačiť na otvorenie tranzistora, príde kladný signál na tyristorovú riadiacu elektródu. Tyristor VS2 sa otvorí a príde z neho napätia na motor, vedúce k jeho spusteniu.

Rezistory R1, R2, R3 tvoria reťazec vyprázdnenia kondenzátora C1. Kontrola hodnoty odporu R1, ktorá používa premenlivý rezistor, mení rýchlosť vybíjania kondenzátora a tým i rýchlosť ventilátora. Dióda VD2, pripojená paralelne k vinutiu L1, zabraňuje vypnutiu falošného tyristora spôsobenému použitím indukčnej záťaže.

Kontrola pomocou autotransformátora

Autotransformátor sa používa ako hlavný prvok schémy. Ide o transformátor, v ktorom je pripojenie primárneho a sekundárneho vinutia priamo. V dôsledku toho sa súčasne vykonáva magnetická a elektrická komunikácia. Navíjanie autotransformátora má niekoľko vetví s rôznymi hodnotami napätia. Výhodou tohto použitia je dosiahnutie vyššej účinnosti vďaka konverzii len zlomku výkonu.

Princíp regulátora je rýchlosť ventilátora nasledovná. Sieťové napätie autotransformátora T1 sa dodáva na primárne napätie siete. Vinutie má aspoň tri vetvy z časti závitov. Pri pripájaní záťaže k rôznym vetvám sa dosiahne znížené napájacie napätie. Pri použití spínača SW1 sa motor ventilátora M prepne na jednu z častí navíjania, pričom sa mení jeho rýchlosť otáčania. Pri tejto operácii výstupný signál nemení svoj tvar, zostávajúci sínusový, čo má pozitívny vplyv na vinutia motora.

Spínač je stupňovitá stupnica, ktorá neumožňuje plynulé ovládanie rýchlosti otáčania. Zariadenia tohto typu majú veľké rozmery a hmotnosť v porovnaní s inými typmi.

Zdokonaleným modelom je použitie elektronickej kontroly.

Základom práce je princíp modulácie šírky impulzov. Zmenou stavu operačného režimu kľúčových tranzistorov sa vytvárajú impulzy, ktoré umožňujú hladké nastavenie výstupného signálu. Čím je trvanie impulzu kratšie a čím dlhší je čas, tým menej energie je prenášaná na ventilátor a tým je znížená jeho rýchlosť otáčania. Ako kľúče sa používajú nízkošumové tranzistory s efektom poľa s výrazne vyššou vstupnou impedanciou v porovnaní s bipolárnymi tranzistormi.

Vďaka nedostatočnej odolnosti proti šumu sa uzol autotransformátora realizuje priamo v blízkosti ventilátora, ale má kompaktné rozmery a nízke náklady.

Nákup pripraveného kontroléra

Regulátory sú zapojené do série pred motorom ventilátora v okruhu. Podľa svojho druhu môže byť zariadenie umiestnené na ľubovoľnom vhodnom mieste, ktoré je zabudované do štítu na lište DIN namontovanej namiesto zásuvky a je samostatnou jednotkou. V tomto prípade môže byť samotná riadiaca jednotka a ovládací panel kombinované a oddelené v priestore.

V zásuvkách sú regulátory rôznych typov a cenových hodnôt, v závislosti od plynulosti nastavenia, polohy a ďalších funkcií. Najobľúbenejšími výrobcami sú:

• SEVP.
• Vetracie otvory.
• Vortice.
• Soler Palau.
• Venmatika.
• ERA.

Niektoré zariadenia sú vybavené doplnkovými funkciami v podobe podsvietenia alebo digitálnej obrazovky, ktorá zobrazuje percento nastavenej rýchlosti z maxima. Prepnutie rýchlosti v závislosti od obvodu prístroja sa vykonáva otočením gombíka pomocou spínača alebo stlačením tlačidiel.

Existujú zariadenia, ktoré umožňujú, aby bol jeden ovládač súčasne ovládaný niekoľko fanúšikov, je dôležité, aby celkový prúd neprekročil prúd regulátora. Môžu nastaviť čas vypnutia regulátora, zvyčajne v rozsahu jednej hodiny. Pripojené zariadenie pamätá a ukladá nastavenia, aj keď je vypnuté.

Riadiť rýchlosť ventilátora môžete používať jednoduchými zariadeniami, ktoré sa ľahko montujú sami. Strávite trochu času, môžete ušetriť pri kúpe dokončeného zariadenia.

Keď je samozrejmé, je samozrejme dôležité rešpektovať bezpečnostné inžinierstvo, pretože existuje možnosť spadnúť pod nebezpečné napätie siete. Ak chýba túžba alebo príležitosť, zakúpilo sa hotové zariadenie, ktorého práca bude podporovaná zárukou od výrobcu. Zakúpené zariadenie vyzerá ako úplne dokončené a esteticky zdobené zariadenie.