Ako urobiť garážovú bránu pre seba

Každý majiteľ vozidla musí mať garáž. Tí, ktorí žijú mimo mesta, postavia takéto budovy sami. Steny budovy môžu byť z blokov alebo tehál. Najdôležitejším detailom budovy je však brána. Zabezpečujú bezpečnosť vozidla. Konštrukcia rôznych garážových dverí má svoje výhody a nevýhody. Aký systém chcete inštalovať, vyberie si vlastník vozidla.

Samozrejme, návrh brány závisí od voľného priestoru a možností miestnosti. Pre mnohých je najjednoduchším riešením už nákup dokončené brány a nainštalujte ich. Ale ak chcete, môžete ich urobiť sami. V tomto prípade môže byť štruktúra "upravená", berúc do úvahy vlastnosti budovy. Garážové dvere vyrobené sami - to je záruka vysokej kvality a spoľahlivosti.

Typy brán

V súčasnosti existuje niekoľko typov garážových brán. Každý z nich má svoje vlastné výhody a nevýhody. Pri inštalácii niektorých typov konštrukcií je potrebný veľa priestoru vo vnútri alebo pred garážou.

Zdvíhacia a rotačná konštrukcia

Väčšina typov garážových dverí sa objavila pomerne nedávno Napríklad, ktoré pri otvorení stúpa, a potom opustí pod stropom. Stačí stlačiť určité tlačidlo na ovládacom paneli. V centre tohto dizajnu je mechanizmus otočného páka, rovnako ako vodítka. Hlavnou výhodou takýchto brán je to, že nezabezpečujú voľný priestor pred alebo v garáži. Avšak, zvážte túto konštrukciu len vtedy, keď je budova ohrievaná.

Hranaté brány

Najspoľahlivejším a najstarším riešením sú výklopné garážové dvere. Podobné vzory sa používajú všade. Často sú vybavené nielen garážami. Takéto brány fungujú bez problémov aj v náročnejších podmienkach. Existuje podobný dizajn niekoľkých dverí, vybavených pánty, rovnako ako krabica, ktorá je inštalovaná vo dverách. Zatvorte bránu dostatočne tesne. Medzi listami nie je žiadna medzera. Tento dizajn môžete urobiť sami. Koniec koncov, mechanizmus je celkom spoľahlivý a jednoduchý.

Valivé konštrukcie

V prvej polovici 20. storočia sa objavila posuvná brána. dizajn pozostáva z jedného listu, ktorá sa pohybuje rovnobežne s prednou stenou k boku. V skutočnosti môže byť niekoľko takýchto žalúzií. Takáto konštrukcia má nevýhodu. Inštalácia vyžaduje veľa priestoru na prednej stene budovy. Z tohto dôvodu sú závesné konštrukcie inštalované hlavne v priemyselných alebo hangároch.

Zdvíhanie sekčných dverí

Tento druh sa objavil nie tak dávno. Návrh je látkou, ktorá pozostáva zo sekcií. Keď otvoríte tieto brány postupne vstúpte do stropu a súčasne lámate. V srdci takejto brány je vodítko s reťazovým prevodom a pružinovým mechanizmom. Hlavnou výhodou zdvíhania a prierezového dizajnu je úspora miesta.

Rolovacie brány

Vzácne konštrukcie sa zriedka používajú ako garážové brány, pretože neposkytujú dostatočnú spoľahlivosť. Takéto brány sú hliníkové dosky, ktoré sú po otvorení zložené do krabice umiestnenej pod stropom. Inštaláciu takýchto konštrukcií iba vtedy, ak je garáž umiestnená v chránenej oblasti a ohrievaná.

Čo treba hľadať pri výbere

Ak je to žiaduce, môžete vyrobiť garážové brány akéhokoľvek druhu. Pri výbere dizajnu stojí za zváženie schopnosti každého druhu, klimatických podmienok a dostupnosti voľného priestoru. V atmosfére našej krajiny je lepšie nainštalovať krídlové brány. Tento dizajn bude fungovať správne aj za veľmi chladného počasia.

Pred inštaláciou zdvíhacích alebo zdvíhacích a otáčacích brán stojí za to dôkladne premýšľať. Samozrejme, tento dizajn je krásny. Takéto brány však pracujú výnimočne v teplých oblastiach. Pri silných mrazoch sa mechanizmus a vodidlá najprv zmrazia. V dôsledku toho sa brána jednoducho neotvorí. Takúto konštrukciu môžete nainštalovať do vykurovanej budovy.

Výkresy garážových brán

Začnite vyrábať garážové brány vlastnými rukami, musíte nakresliť výkres. Môžete si vytvoriť projekt sami. V tomto nie je nič zložité. K tomu je potrebné nakresliť náčrt a špecifikovať všetky potrebné rozmery.

Najskôr je potrebné zvoliť vhodnú veľkosť konštrukcie. Minimálna šírka garážových dverí by mala byť o 60 cm väčšia ako šírka vozidla. Je to nevyhnutné, aby ste nechali aspoň 30 cm od ľavej a pravej strany tela vozidla. Čím je táto vzdialenosť väčšia, tým ľahšie bude vstupovať. Maximálna šírka by nemala presiahnuť päť metrov. Dosiahnutie väčšieho vstupu nemá zmysel. Zvyčajne sa vyrábajú garážové brány šírka od 2 a pol do 3 metrov. Taktiež pri výbere šírky konštrukcie stojí za to, že z rámu do kolmého steny by mala byť vzdialenosť 80 centimetrov.

Výška konštrukcie závisí od rozmerov vozidla. Zvyčajne je toto číslo 2-2,2 metra. Ak je v garáži minibus, výška garážových brán môže byť dvadsaťpäť metrov.

Pri kreslení výkresu je potrebné vypočítať počet potrebných materiálov. Zvážte klasickú verziu otočných brán. Konštrukcia bude pozostávať z rámčeka, ktorý rámuje vstup do garáže a dve dvere so závesmi. Rám by mal byť vyrobený z oceľových rohov najmenej 65 milimetrov. Ak chcete vytvoriť rám konštrukcie, môžete použiť pravouhlý oceľový profil alebo rohy. Potom bude musieť byť hotový rámček plechu, ktorého hrúbka je 2-3 milimetre. Závesy by mali byť nainštalované zvonka vystužené. Množstvo požadovaného materiálu by sa malo vypočítať z hotového konštrukčného výkresu.

Čo potrebujete, aby sa krídlové brány

Tak, ako vytvoriť garážovú bránu s vlastnými rukami. Najprv musíte pripraviť všetky potrebné materiály a nástroje. Pre výrobu konštrukcie je potrebné:

1. Oceľové rohy.
2. Železo.
3. Oceľové profily.
4. Vystužovacie tyče.

Je možné naplánovať dizajnové funkcie a rozmery výrobku. Robiť to lepšie vo fáze návrhu celá budova.

Ako vytvoriť rámček

Výroba garážových dverí s vlastnými rukami by mala začínať rámom, ktorý rámuje vstup. Začať s výrobnými nákladmi pri montáži čelnej steny. Nainštalujte konštrukciu na 50% steny.

Ak chcete vytvoriť rámček, potrebujete:

1. Rohy sú v oceli 65 milimetrov.
2. Pásy ocele so šírkou 2-3 cm a hrúbkou 0,3-0,4 cm.
3. Vystužovacie tyče.
4. Zváracie zariadenie.
5. Úroveň.
6. Gon.
7. Ruleta.
8. Bulharčina.

Skladá sa z rámca z vonkajšej a vnútornej časti. Najprv je potrebné odstrániť rohy. Mali by ste dostať 4 segmenty, ktorých dĺžka sa rovná výške otvoru a 4 segmenty, ktoré sa rovnajú dĺžke šírky otvoru. Presne vyrežte rohy. Môžete odrezať s okrajom 10 centimetrov. Tá časť rohu, ktorá sa nachádza vo vnútri konštrukcie, by mala byť rozdelená na veľkosť otvoru. Na tých častiach, ktoré sa nachádzajú vo vnútri a mimo steny, môžete ponechať pásy o veľkosti 5 cm od spodnej strany a zhora. Môžete ich tiež rezať s uhlom. V budúcnosti budú vhodné zvárať.

Potom by mali byť rohy rozložené na rovný povrch. Všetky uhly sa musia starostlivo merať. Uhol by mal byť 90 °. Toto by malo byť neustále monitorované štvorcom. Rohy musia byť zvárané dohromady. Nakoniec by ste mali dostať kostru. Prekrytie bude trvanlivejšie. Preto vo výrobnom procese by mali byť rohy aplikované navzájom a potom zvárané. Potom z vonkajšej strany je potrebné odstrániť všetky chyby v zváraní.

Výroba rámu listov

Rám pre dvere by mal byť o niečo menší ako rám garážových dverí. Mal by ľahko vstúpiť do otvoru a krídlo krídel by malo byť tesné dodržiavajte zvonku. Môžete vytvoriť rám pre dvere z oceľových rohov alebo z profilov. Tieto konštrukcie sa líšia len v niekoľkých parametroch: zaťažiteľnosť rámu a pohodlie pri prevádzke.

• Ak chcete vytvoriť rám pre dvere s vlastnými rukami, musíte vytvoriť 4 segmenty, ktoré sú len o jeden centimeter menšie ako výška hlavného rámu. Tiež je potrebné vytvoriť ešte 4 segmenty. Ich dĺžka by mala byť menšia o tri centimetre šírky garážového rámu rozdelená na dve.
• Pripravené rezy musia byť rozložené na rovný povrch a merané uhly. Najlepšie je rozložiť ich v už pripravenom ráme. To vám umožní vidieť všetky nedostatky a opraviť ich.
• Zostáva iba na zvarenie rámu pre dvere. Ak chcete posilniť bránu, môžete pridať ďalší segment rohu a umiestniť ho do stredu rámu.

Ako vytvoriť krídla

Na výrobu ventilov s vlastnými rukami je lepšie používať oceľové plechy, ktorého hrúbka je 2-3 milimetre. Z materiálu potrebujete rezať niekoľko kusov rôznych šírok. Jeden by mal byť o niekoľko centimetrov kratší ako šírka rámu a druhý o dva centimetre viac. Výška kusov by mala byť o tri centimetre väčšia ako výška rámu.

Pripravené bielizeň by sa mala zvárať na rámy. Kusy kovu by mali vyčnievať zospodu a zhora na ráme o 1-2 centimetre. Na jednej strane by sa textília nemala rozšíriť na okraj rámu a ponechať 1 cm. Tento list sa otvorí naposledy. Druhá tkanina musí byť zvarená tak, aby vyčnievala za rám.

Teraz stojí za to zvárané zosilnené slučky. K rámu garážových dverí by mala byť spodná časť závesov zváraná a horná časť musí byť privarená k rámu chlopní. Aby boli príchytky ešte zosilnené, môžete zvárať vložku z výstužnej lišty a kovového pásu. Pás kovu musí byť ohnutý a privarený k listu a hornej slučke a výstužná tyč by mala byť upevnená zvnútra. To sú všetky garážové brány s vlastnými rukami pripravené. Po inštalácii garážových dverí je potrebné namontovať zámok.