Vlastnosti pvc plavidiel s nízkotlakovým nafukovacím dnom

Nedávno sa PVC lode s nafukovacím nízkotlakovým dnom (NDND) stali veľmi populárnymi. Nie sú to tak dávno objavené na trhu, ale dopyt po nich neustále rastie. Tieto lode majú mnoho výhod na pozadí tradičných hliníkových a drevených lodí. Niektoré nedostatky, ktoré odborníci poznamenajú, sa netýkajú sily trupu, ale drobných nedostatkov spojených s nafukovacou konštrukciou.

Vlastnosti plavidiel z PVC

Moderné lode vyrobené z polyvinylchloridu sú veľmi vhodné na použitie aj na prepravu. Vzhľadom na svoje vlastnosti sa stali veľmi populárnymi:

• Takáto loď je bezpečnejšia ako zvyčajne kvôli jej nafukovaciemu dnu.
• Kompaktný pre skladovanie a prepravu. Netrvalo veľa priestoru a v prípravných prácach je veľmi jednoduché použitie.
• Jednoduchá obsluha. Pomocou nafukovacieho dna uľahčuje biť vlny na boku.
• Ideálne na plávanie na krátke vzdialenosti.

Čerpanie je jednoduché a jednoduché. Nie je potrebné, aby ste s sebou niesli čerpadlo, stačí mať vo vozidle "žabu". Je to obrovský prírastok, ktorý priťahuje kupujúcich.

Dno je veľmi bezpečné. Je vyrobený z dvojitého materiálu, všetky kĺby sú dobre zvárané. To sa dá pozorovať vo švíkoch. Jednou z funkcií tohto spodku je zníženie tlaku vnútri materiálu, takže loď nie je poškodená počas veľkých vĺn. Toto dno však má svoje nevýhody: keď sa začne nafúknuť, na materiáli sa objavia vyvýšeniny.

Avšak, ak porovnáte kovové dno a nafukovacie, má to oveľa viac výhod a výhod ako prvé, pretože pri príprave je taká loď ľahšie použiteľná ako bežná a dno je vyrobené z kovu.

Konštrukcia člna v mnohých ohľadoch pripomína vzduchový matrac pre vodu. Znamená to silu a bezpečnosť pri používaní. Vodné matrace dokážu vydržať ťažkú ​​váhu osoby na vode. Preto na takom dno nie je strašné vstať na nohy, vediac istotne, že sa nezmení, ako by to bolo obyčajné.

Klady a zápory

Nafukovacia loď má viac výhod ako nevýhody. Existujú také závažné plusy:

1. Počas malých rolí a vĺn s pomocou NDND a dizajnu ako celku dokáže minimalizovať všetky vplyvy, ktoré na ňu dopadajú.
2. V porovnaní s bežnými loďami sa PVC ľahko rozoberá a pripravuje sa na plávanie. Napriek zložitosti čerpacieho procesu je ešte jednoduchšie a jednoduchšie než inštalácia a skúšanie iných člnov, najmä ak je to s kovovým dnom.
3. Je spoľahlivá a vysoko kvalitná. V porovnaní s inými plaveckými zariadeniami bude slúžiť viac ako jednej sezóne, pretože PVC je veľmi odolný voči opotrebovaniu.
4. Môže slúžiť nielen ako plavecký nástroj, ale aj ako obyčajný matrac na spanie pri rieke. Keďže materiál skrine je dvojitý, spánok je jemný a teplý.
5. Hlavnou výhodou je bezpečnosť. Ak je plavidlo počas plavby prepichnuté, NDND môže stále doručiť na breh.

Napriek takým pozoruhodným výhodám si stále pamätajte niekoľko významných nedostatkov. Všetky z nich nie sú kritické a ich výhody sú viac ako kompenzované.

1. Samotná loď nemôže byť úplne ponorená do vody, to znamená, že niektoré časti sú na rôznych hladinách vody.
2. Kvôli predchádzajúcemu mínusu sa "pláva" nasledovne: pracovná plocha ovládania lode sa stane menšou, ako by mohla byť.
3. Ak osoba stojí v plnom raste, potom sa ťažisko posunie a stúpa podľa zákonov fyziky. Nie je to veľmi pohodlné a pohodlné.
4. Kvôli nafukovaciemu dnu sa musíme snažiť zachovať rovnováhu, pretože nestabilita pod nohami môže viesť k pádu cez palubu.

Integrovaná NDND je druhom monobloku. Jeho používanie umožňuje posilňovať korálky a dno, zlepšovať prevádzkový výkon. S jeho pomocou pomáhajú výrobcovia pridať zámok, čím sa zlepšuje ovládateľnosť. Prítomnosť pozdĺžnych rebier valcov zvyšuje odolnosť konštrukcie, poskytuje odolnosť proti smeru a vodu.

Možnosti aplikácie

Prezentované na trhu PVC lodí s NDND si zaslúžia úspech medzi fanúšikmi extrémnych vodných športov, cestujúcimi, poľovníkmi a rybármi. Všetky modely je možné rozdeliť na lode pre tiché vodné prechádzky a koledy.

Na výrobu prvej sa používajú tenšie materiály, ktoré umožňujú znížiť hmotnosť výrobku. Avšak bezpečnostné charakteristiky netrpia. Výrobcovia však dôrazne odporúčajú vyhnúť sa prekážkam pod vodou.

Pri spájkovacích modeloch výrobcovia aktívne používajú preglejky, plasty a oceľové prvky na posilnenie konštrukcie. Priedely so zvyškovým predĺžením nuly a vnútorným tlakom vytvárajú dostatočnú hustotu.

Pre rybárov sú na trhu dva varianty demontovateľného dna:

1. S vysokým tlakom (NDVD).
2. S nízkym tlakom (NDND).

Základný návrh konštrukcie je rovnaký, rozdiely spočívajú v tvorbe pevnosti. Niektoré možnosti návrhu zahŕňajú poskytnutie zámku. Napríklad AirDeck s tvrdým nafukovacím dnom úspešne konkuruje s akoukoľvek drevenou doskou. Jeho spodok s dôverou dokazuje vynikajúcu pevnosť a stabilitu. Loď vám umožňuje bezohľadne vstať do plného rastu bez toho, aby ste mali najmenšie riziko prevrátenia.

NDNR podľa jeho charakteristík je o niečo nižšia ako jeho konkurenti. Ak chcete obsadiť svoje miesto v tejto triede lodí umožňuje najlepšie indikátory opravy, jednoduchosť prevádzky, náklady.

Populárne série

V súčasnosti sú PVC lode veľmi populárne na trhu. Napriek tomu, že výrobok má malé nedostatky, nafukovacie dno zaberá. Preto v mnohých obchodoch existovali rôzne typy a modely. Najobľúbenejšie z nich sú:

• Model "CompAs". Výroba takýchto člnov sa riadi známym kazaňským podnikom "CompAs". Takmer desať rokov prevádzky získali produkty spoločnosti od spotrebiteľov veľa pozitívnej spätnej väzby. Zjavnou výhodou tejto série je veľká rozmanitosť vzhľadu. To je spôsobené tým, že strany môžu mať rôzne priemery. Samotné lode pripomínajú tvar písmena U. Výrobca by mohol zvýšiť kapacitu pomocou trochu hlbšej kokpitu. A tiež dobrý plus je veľké zaťaženie.
• "Solárne" (Novosibirsk). Spodok má nižší tlak ako ostatné, vyrobené z vysoko pevnej lavsanovej tkaniny impregnovanej Valmexom s hustotou do 950 g / m2. Zberač krmiva umožňuje vyhladzovať hrdlo vytvorené pri rozdieloch odporu. V balení sú dve veslá. Je povolené používať 15-násobné vonkajšie motory.
• "Milosti." Vydanie je vykonávané spoločnosťou Petrohrad X-River. Má protišmykovú vrstvu. Loď je trimaranový typ s drážkovým dnom. Má vynikajúce prevádzkové a technické vlastnosti. Válce majú premenlivý prierez - 54/48 cm, s dĺžkou viac ako 4 m váži len 54 kg. Na objednanie sú k dispozícii tri farby: šedo-čierna, bielo-čierna a voliteľne červeno-čierna.
• REEF 360 F Triton ND. Navrhnuté špeciálne pre použitie s motorom. Spodok je vybavený tromi nafukovacími kýlmi ako trimaran, čo zvyšuje jeho manévrovateľnosť a ovládateľnosť pod motorom. Telo je rozdelené na tri zapečatené oddelenia. Môže niesť až 4 osoby s nosnosťou 650 kg. Zároveň má vlastnú hmotnosť 41 kg.
• Jednoduchý "agent". S vlastnou hmotnosťou 49 kg je loď schopná vziať na palubu náklad až do 900 kg. Zároveň sa môže ubytovať až 5 osôb. Prevod je vybavený dvojitými rukoväťami na valci a na kužeľoch, rukoväť oblúka. Materiál výroby odoláva zaťaženiu 900 g / m2.
• "Admirál" (model s NDND). Konštrukčné prvky a nízka hmotnosť sa môžu používať s motormi s nízkym výkonom. Dokonca aj s motorom 10-18 litrov. a. Loď prechádza a prechádza do režimu hobľovania. Vzhľadom na mierne zvlnené obrysy dna bola dosiahnutá dobrá odolnosť voči vode.
• Séria "Pilot". Všetky nafukovacie člny s veslami série Locman zvýšili svoju schopnosť plavby. Zvýšením priemeru valca húsenicu 45 cm, šírka lodi. - 170 cm stanovená pevnosť bývanie vystuženého PVC-handričkou. V najnovších modeloch, aby sa zjednodušil výstup do klzáku, sa používajú nové obrysy palubných fliaš, ktoré znižujú odolnosť vody, zvyšujú rýchlosť a umožňujú šetriť palivo.
• "Riviéra" od "Majstra lodí". Charakteristický znak - rysy dna, navrhnuté vo forme vodných lyží. Vďaka tomu dostala loď najvyššiu manévrovateľnosť vo svojej triede. Polomer obratu je menší ako priemer súťažiacich. Navyše dno má ďalšiu ochranu.
• "Stealth 275 aero." Je charakterizovaný ultramoderným dizajnom. Stacionárne nafukovacie dno s miernym kýlom poskytuje malý tah. To vám umožní používať ho na peřejích, rieky s kamennými brehmi. V úkone je okrem tradičnej rukoväte nainštalovaný aj kotvový ráfik s valec na ukotvenie. Na prepravu sa zhromažďuje jedna taška.
• "Flagman". Vyrába sa v Petrohrade.

Lode série Flagman majú niekoľko poddruhov. Odlišujú sa od seba v ukazovateľoch návrhu a výkonu:

• 420. model. Vzhľadom na dobrú hustotu môže tento model zdvihnúť veľké množstvo kilogramov a to v žiadnom prípade neovplyvňuje jeho rýchlosť. Konštruktívne ide o úzku loď s mierne zdvihnutou fľašou z nosa. To vám umožní používať ho na úzkych, vinutých riekach.
• Model 420K. Jeho výhody môžu byť nazývané ploché dno, ktoré pomáha udržateľne cítiť na nohách. A tiež PVC absorbuje malé vlny. Na tej istej lodi je veľmi stabilná na vode a pojme pomerne veľký počet ľudí alebo nákladu. Vzhľad a vlastnosti katamaránu. Dobre počúva koleso.
• 420 igla. Model je veľmi ľahko ovládateľný. Nie je ťažké plávať pozdĺž úzkych častí rieky. To sa líši vo vzhľade od štandardných lodí s miniatúrnym trupom. Rýchlosť takejto lode je prekvapivo veľká, môže dosiahnuť 50 km / h.

Pravidlá výberu

Po prvé, ciele akvizície. Na základe troch jednoduchých kritérií vyberte vhodný model:

1. Charakteristiky nádrží, na ktoré sa plánuje používať.
2. Maximálny počet rybárov súčasne v lodi.
3. Podmienky prepravy na miesto použitia.

PVC lode s NDND môžu byť použité na vodné plochy akéhokoľvek druhu. Materiál, z ktorého sú vyrobené, má vysokú odolnosť voči opotrebeniu a dobre znáša mechanické účinky. S nainštalovanými pevnými priečkami na veľkých modeloch môžete použiť motorové člny.

Skúsení rybári nedoporučujú používať NDND vo veľkých člnoch. Je to spôsobené nepríjemnosťou spôsobenou súčasnou prítomnosťou troch alebo viacerých ľudí s úplným vybavením na lodi.

Požiadavky na doručenie lode na breh nádrže sa viac týkajú rozmerov nákladového priestoru vozidla. Trojnásobná loď v zozbieranej forme na prepravu predstavuje pôsobivú veľkosť tašky. Ak na ňu pridáte ďalšiu tašku s nafukovacím dnom, je jasné, že batožinový priestor akéhokoľvek vozidla dokáže uschovať túto batožinu.

Všetci výrobcovia každoročne prinášajú niečo nové, zlepšujú staré modely. Preto ak z nejakého dôvodu loď nesplní svoje vlastnosti pre toto leto, potom budúci rok výrobcovia budú nevyhnutne demonštrovať nejaký nový model s lepšími ukazovateľmi.