Ako vykonať tuning pvc člny s motorom s vlastnými rukami

Nie vždy kúpil nafukovací čln môže plne spĺňať požiadavky majiteľa. Môžete samozrejme vykonať modernizáciu lodí, obrátil na odborníkov, ale mnoho z nich sa snaží, aby ladenie čln z PVC ruke. Výhodou druhej možnosti je, že to môže byť najviac fit vašich požiadaviek s minimom nákladov na zdroje a získať viac a morálne satisfakciu z procesu pocit "lodenici."

Zvýšenie bezpečnosti

Pri prevádzke člna je dno vystavené veľkému opotrebovaniu. Preto je predovšetkým potrebné vykonať množstvo manipulácií, ktoré posilňujú túto časť.

Posilnenie dna

Aby ste to dosiahli, potrebujete profil alebo membránu založenú na PVC, to všetko závisí od prevádzkových podmienok. Ak sa loď často používa na rýchlej vode s rýchlosťami alebo skalnatým dnom - je lepšie posilniť jej profil. V opačnom prípade stačí obmedziť lepenie ďalších pásov PVC.

Prilepenie sa môže vykonať pomocou špeciálnych lepidiel, ale môže sa to urobiť bez použitia lepidla. V tomto prípade je spojenie tkanín spôsobené zahrievaním povrchu a tesným spojom.

Postup prilepovania membrány:

• Spodok nafúknutej lode musí byť dobre opláchnutý a vysušený;
• Na povrchovom profile sú vyrezané papierové vzory budúcich výstužných prvkov;
• Hotové diely z membrány sú na hladkom povrchu usporiadané na vyrovnanie;
• Bez ohľadu na to, či sa lepidlo používa alebo nie, predhrudená lepená plocha sa zahrieva pomocou konštrukčného sušiča vlasov;
• Po tesnom stlačení prilepených častí musia byť vzduchové bubliny odstránené pomocou valčeka.

Rovnakým princípom je PVC profil (privátna tyč) prilepený, avšak v tomto prípade sa postup vykonáva len s použitím lepidla.

Ďalší kýl

Spravidla podľa výrobcov nie je kýl nafukovacích člnov vždy poskytovaný, pretože sa predpokladá, že návrh je hlavný. Ale keď motor beží bez kýlu kdekoľvek, inak loď stráca jasnú ovládateľnosť.

Kýl môže byť vyrobený sami:

• Z nepriepustných materiálov je prilepená trubica s priemerom približne 100 mm, do ktorej je namontovaný vzduchový ventil.
• Na zlepšenie tesnosti "kýlu", môže byť naliaty do horčicového roztoku, ktorý obklopuje steny rúr.
• Rúrka je prilepená ku dnu priečnymi prúžkami a v prípade potreby môže byť vždy spúšťaná.

Trunnion kolies a poistenie motorových vozidiel

Transevyské kolesá sú určené na prepravu lode, zvyčajne už s motorom a plne naložené z brehu do vody.

Na ich výrobu môžete použiť akékoľvek, najlepšie nafukovacie kolesá s priemerom 300 mm. Podvozok je s výhodou vyrobený z nehrdzavejúcich materiálov. Upevnenie na priečny nosník sa vykonáva pomocou kovových držiakov alebo dosiek, bezpečne pripevnených a poskytuje možnosť výmeny výšky regálov s kolesami.

K dispozícii je aj variant vymeniteľných kolies. Častejšie sú inštalované na lodiach s výrazne vyčnievajúcimi za valcami. Na to sa používajú "svorky" s kolesami pripevnenými k nim. Zvyčajne sú vyrobené z plastových pásikov. Ideálne je plastový sud s vhodným priemerom. Kolesá sú namontované na plošine, ktorá je pripevnená k jamkám na skrutkách.

Mnoho nováčikov si uvedomuje prípady, keď loď, vyskočila na pahýľ alebo iné podvodné prekážky doslova vyhodil motor. Aby sa tomu zabránilo, pri ladení s motorovými člny PVC s rukami lepšie chrániť seba z toho, zabezpečovaním ďalšieho obmedzovač motora, ktorá je zase pripojená k zrkadlu.

Nastavenie kotvy

Žiadna loď nemôže robiť bez kotvy a najjednoduchšia nafukovacia loď nie je výnimkou. Tvar a konštrukcia kotiev je veľmi rozmanitá, pretože niektorí rybári v jeho kvalite môžu slúžiť aj jednoduchému kusu železa alebo ťažkej tehly viazanej na lano.

Ale je lepšie mať spoľahlivú kotvu, alebo ju urobiť sami niekoľkými kritériami. Najprv by mala vážiť najmenej 5 kg a ak má loď veľkú plachetnicu, potom ešte viac, pretože v silnom vetre sa nedokáže vyrovnať s jej povinnosťami.

Umiestnenie kotvy na člne musí byť také, aby bolo možné bez toho, aby sa premiestňovalo cez plavidlo, bez obmedzenia spúšťať alebo zdvíhať. Je tiež žiadúce nainštalovať kotvovú skrutku a valec pre ľahšie posunutie kábla.

Dôležitosť pohodlia

Keď už hovoríme o ladení PVC člna na rybolov s vlastnými rukami, mali by ste sa tiež postarať o to, aby rybár urobil svoju obľúbenú prácu čo najviac.

Najskôr je potrebné postarať sa o držiaky pre zvlákňovacie tyče a prúty. Pri ich výrobe sa zvyčajne používajú plastové rúrky. Senzor ozvučenia môžete tiež nainštalovať tak, že pripojíte snímač k priečke.

Pomocou rámu ďalších priečnikov môžete naplánovať interiér lode umiestnením ovládacieho stĺpika, stola, pripraviť miesto na upevnenie navigátora. Na to môžu byť použité hliníkové rúry, z ktorých je ľahko zmontovaný požadovaný rám.

Sedadlá a upínacie zariadenia

Dlhé sedenie v očakávaní hryzenia by nemalo spôsobovať nepríjemné pocity.

• Mnoho majiteľov lodí vylepšuje štandardné nafukovacie sedadlá a doplňuje ich o polypropylénové vložky.
• Môžete tiež umiestniť spojovacie prvky pre ďalšie zámky.
• Vezmite si so sebou veci a vybavenie, nezabúdajte na podmienky ich spoľahlivého upevnenia pri jazde. Aby ste to dosiahli, je vhodné umiestniť niekoľko polkruhov na boky a dno, lepiac ich pásikmi z rovnakého PVC. A už s pomocou pásov alebo sťahovacích línií môžete bezpečne udržiavať všetko, čo potrebujete, aj na vlne.

Ochranný kryt

Ak je to obyčajný veslovací čln, inštalácia markízy pre ňu je viac prvkom ochrany pred slnkom pri prechádzkach alebo rybolove.

Použitie špeciálneho stanu na motorových člnoch nám umožňuje hovoriť nielen o komfortu, ale aj o zvyšovaní bezpečnosti.

Najmä markíza vo forme nosníkov je chránená proti špliechaniu, ako aj pri záplavových vlnách počas jazdy. Spravidla sa táto markíza môže vyrábať nezávisle, s pracovnými schopnosťami so šijacím strojom.

Zvyčajne sa tieto markízy môžu skladať z dvoch variantov: úplne vyrobené z hustého materiálu odpudzujúceho vodu alebo s oknom priehľadného filmu vpredu.

Jeho inštalácia netrvá veľa času - je ľahko upevnená háčikmi na bočnú zarážku a natiahnutá vďaka oblúku v tvare U. Zvyčajne je z hliníkového profilu spojený skrutkami alebo skrutkami. Montáž konštrukcie na lodi sa vykonáva inštaláciou do ráfikov na lodiach.

Pri vykonávaní tuningových lodí je dôležité pamätať - všetky zmeny znamenajú váženie plavidla, tak to nepreháňaj.