Ako urobiť loď z preglejky vlastnými rukami

Ak pôjdete do obchodu na predaj lodí, potom z týchto cien môžete byť vystrašení. Aby ste nemuseli minúť veľa peňazí na kúpu produktu, môžete použiť minimálne zručnosti a vytiahnuť čln z preglejky svojimi vlastnými rukami. Prepravné prostriedky pozdĺž vody sú určené nielen pre rybárov, ale aj pre rekreáciu. Trvá trochu času a materiálu na zostavenie konštrukcie. V procese práce je dôležité robiť chyby, inak sa loď môže počas plavby zrútiť.

Základné zobrazenia

V podstate sú lode vyrobené z preglejky, ocele, dreva, plastu a gumy. Každý materiál má svoje výhody a nevýhody:

1. Gumové nafukovacie člny. Môže byť vyrobený z polyméru alebo gumy. Nie sú zvlášť odolné voči vode. Nemôže odolávať nízkym teplotám. V prípade silného mrazu môžu prasknúť. Takéto lode môžu byť počas plavby poškodené, čo je veľmi riskantné. Rovnako je potrebné, aby pásy trvalo aplikovali. Jediným plusom je pohodlná doprava a kompaktnosť.
2. Plastové nádoby. Vyrábajú sa v rôznych tvaroch. To zase dodáva lode atraktívny vzhľad. Životnosť plavidiel je desiatky rokov. Ale iba v prípade, že sa o výrobok postará vlastník.
3. Drevené člny. Ak porovnáme loď s doskami alebo plastmi, prvá možnosť je z hľadiska trvanlivosti nižšia. Z času na čas sa musíme zaoberať ošetrením, pričom na povrch člna používame roztoky odolné voči vlhkosti. Výrobok sa ťažko transportuje. Preto ak potrebujete presunúť štruktúru, potrebujete asistenta.
4. Loď je vyrobená z preglejky. Odborníci poznámku preglejka loď jedným z najlepších možností. Samotný materiál má vlastnosť odpudzujúcu vlhkosť. Takéto výrobky sú odolné, odolné a odolávajú miernemu zaťaženiu. Existuje jedno mínus - preglejka je ťažké oblúkovať, takže robia lode trojuholníkového tvaru. Ak je preglejka príliš silne ohnutá, materiál môže prasknúť.
5. Kovové člny sú vyrobené z hliníka. Materiál je stabilný a odolný. Niektoré plášte dno nádoby ukladajú z nehrdzavejúcej ocele. Životnosť sa mnohonásobne zvyšuje, ale doprava sa stane komplikovanou vzhľadom na zvýšenie hmotnosti výrobku.

Nástroje a materiály

Ak chcete urobiť dobrú loď s vlastnými rukami vyrobenými z dreva, musíte stráviť 1000 rubľov a použiť šikovné ruky. Ako môžete vidieť, cena je oveľa nižšia ako kúpené člny, napríklad drevené alebo gumené. Pri stavbe preglejkovej lode je potrebné zakúpiť:

• polyuretánové lepidlo;
• pozinkované dosky;
• brúsny papier s veľkým, stredným a malým zrnom;
• stavebná ruleta;
• silikónový tmel;
• paracord;
• štetce;
• niekoľko striekačiek;
• skrutka a matica veľkého priemeru;
• listy preglejky;
• latexová farba;
• elektrická píla;
• samorezné skrutky;
• svorky;
• skrutkovač;
• elektrická vŕtačka;
• hrubý reťaz.

Pozor prosím! Podľa technológie sú parametre klasickej lode: dĺžka (240 cm), šírka (80 cm), výška (50 cm).

Postup inštalácie krok za krokom

Pred montážou výrobku Je potrebné dbať na kvalitu materiálu. Strom by nemal mať uzly a iné chyby. Najdôležitejšími prvkami stavby sú strany. Budú musieť zakúpiť dlhé dosky alebo preglejkové dosky, ale nie príliš hrubé. Nie je vhodné používať mokré drevo. Materiál musí byť suchý. Tak, ako urobiť loď z dreva:

1. Po prvé, je vytvorený výkres, na ktorom sú vyznačené všetky rozmery. Parametre výrobku sa vyberajú jednotlivo.
2. Vezmite list preglejky a z nej sa odrežú dve bočné steny. Na mieste, kde sa stretávajú časti na zádi, nesmie byť medzera. Skosenie sa preto od okrajov odstráni. Musíme si uvedomiť, že preglejka musí byť predbežne ošetrená antiseptikom.
3. Na tomto kroku je postavená základňa nosa. Tyč je hobľovaná a nastavená na požadovaný tvar. Ďalšia liečba antiseptickým činidlom.
4. Pre zadnú dosku sa prerezá kus preglejky, ktorý by mal byť mierne zúžený na dne.
5. Po príprave súčiastok by ste mali pokračovať v samotnej montáži. Vezmite dve bočné steny a nosovú tyč. Tieto časti sú upevnené pomocou samorezných skrutiek. Nepoužívajte klince, pretože nemôžu dostatočne utiahnuť prvky konštrukcie.
6. V ďalšom kroku sa odstrihne rozpierky, ktoré dávajú lodi požadovaný tvar. Samotná nádoba musí byť zjednodušená v trojúhelníkovom tvare. Na rozpierkach nie je dovolené vytvárať veľký uhol.
7. Rozpery sa v určitom intervale krútia po stranách. Potom je potrebné ohýbať bočné steny. Odporúča sa zaradiť asistenta do práce, ak to nie je možné, v tomto prípade lano pomôže. Po vyklenutí na požadovanú hranicu je chrbát pripevnený k zadnej časti. Potom sa skosenie opatrne odstráni, pretože všetky medzery sú neprípustné. Práca sa vykonáva až do požadovaného výsledku. Potom je "zadná časť" upevnená na stranách pomocou samorezných skrutiek. Ak sú za zadnými dverami nejaké vyčnievajúce časti, musia byť vyrezané.
8. Na tomto kroku sú sedadlá vyrobené. Zvyčajne sú lode dvojité. Ako sedadlá sa používajú široké dosky. Na upevnenie sa používajú skrutky, ktoré sú zaskrutkované do dosiek z vonkajších strán bočných stien. Pre lepšie lepenie všetkých spojov sa používa lepidlo na tesnenie.
9. Rám zostavený. Teraz musíme začať robiť dno. Preglejka sa odoberá podľa veľkosti plavidla. Výrobok sa potom položí na list a má byť obkolesený po obvode značky. Potom sa skelet otočí a spodná časť sa položí na ňu. Upevnenie sa vykonáva pomocou samořezných skrutiek. Teraz potrebujete veľký pozinkovaný plech. Výrobca však vyrába listy s rozmermi 150 x 200 cm, preto je možné, že to nebude stačiť na pokrytie spodnej časti nádoby. Potom musíte zakryť dno dvoma kusmi. Technológia je rovnaká. Pozinkované plechy sa položia na podlahu. Dali dizajn. Pri galvanizácii je loď vysledovaná, ale s okrajom, takže výrezové prvky môžu byť uvedené na palubu. Kov je narezaný. Potom je pozinkovanie umiestnené na spodnej strane výrobku. Neobrábateľné plochy musia byť narezané. Takéto miesta budú v nose a rohoch. Pozinkované plechy sa skrutkujú pomocou skrutiek. Všetky slabé miesta sú ošetrené silikónovým tesniacim materiálom. Je potrebné dosiahnuť maximálne tesnenie.
10. Nosný nos je vložený do plechu - je to potrebné na posilnenie sily. Trojuholníkový kus zinku je odrezaný a upevnený pomocou skrutiek s gumovými podložkami.

Ďalšie práce

Nové plavidlo môže prilákať pozornosť votrelcov. Preto by mala byť zabezpečená vodná doprava. Na zadnej strane je upevnená v podobe skrutky s maticou. Pomocou vŕtačky je vyvŕtaná diera. Vloží sa skrutka, potom sa nasadí silný reťaz a potom sa nataví matica. Na to, aby ste nikto nezakrútil, odporúča sa zvárať maticu na skrutku.

Drevená loď s vlastnými rukami je takmer hotová. Na dodatočnú ochranu na povrchu výrobku aplikujte dve vrstvy antiseptických látok. Produkt je potom umiestnený do tieňa. Je potrebné počkať na úplné vyschnutie. Teraz je konštrukcia namaľovaná vodou riediteľnou farbou ako zvonku, tak zvnútra. To výrazne predlžuje životnosť.

Pre pohodlie sú dosky používané ako sedadlá naplnené penovou gumou. Materiál je pokrytý náhradou kože. Ak tomu tak nie je, potom sa môže použiť plachta. Potom bude sedieť na lodi oveľa pohodlnejšie. Život vlastného plavidla je asi 10 rokov. Nie je potrebné ľutovať antiseptickú impregnáciu, pretože na tom závisí trvanie platnosti vodnej dopravy.

Ako urobiť veslá

Bez vesla na lodi nie je možné navigovať do vody. Existuje veľa možností na výrobu takýchto výrobkov a všetky sa líšia v zložitosti inštalácie. A tak, najjednoduchšie veslá sa vyrábajú pomocou tejto technológie:

1. Používajú sa dve široké dosky, každá 150 cm dlhá a 4 cm hrubá.
2. Sú označené ceruzkou. Je potrebné vyznačiť tak, aby rukoväť mala priemer 4 cm. Linky sú uložené striktne v strede. V opačnom prípade dôjde k asymetrii. Toto pomôže ruleti. Dĺžka čepele je 30 cm, to znamená, že držadlo bude mať dĺžku 120 cm a šírku 4 cm.
3. Výrobky sú rezané pomocou elektrickej píly.
4. Teraz musíte od okraja rukoväte merať 50 cm a zaobchádzať s touto oblasťou nožom a brúsnym papierom. Môžete tiež použiť lietadlo. Je potrebné dosiahnuť zaoblený tvar. Celý rukoväť by sa nemal zakrývať, ale iba časť, kde budú ruky.
5. Spracované rukoväte sú zabalené okolo izolovanej pásky. To pomôže vyhnúť sa trieskam.
6. Teraz by ste mali liečiť lopatku. Takže ak je hrúbka čepele 4 cm, potom jej koniec by mal byť zúžený tak, aby sa na okraji objavil 2 cm hrúbky. Potom sa pádla uľahčia a bude to pohodlnejšie spravovať. Na tento účel sa používa sekera. Po zaokrúhľovaní je povrch brúsený brúsnym papierom.
7. V tomto kroku sa veslári ošetria niekoľkými vrstvami impregnácie. A potom je potrebné natrieť farbou odolnou voči vlhkosti.
8. Po úplnom vyschnutí výrobkov je potrebné vytvoriť otvory. Vezmite vrták a do stredu vŕtaných vŕtanie otvorov. V člne v horných častiach sú vytvorené otvory. Vezmite lano a nakrájajte na dve identické kusy. Lano musí byť zasunuté do otvoru v lopatke av člne na vytvorenie prsteňa. Pádlo bude teda fixované. Ale neťahajte veselo príliš tesne.

Toto dokončí výrobu vesiel. Ako môžete vidieť, dizajn sa ľahko inštaluje.

Bezpečnostné pravidlá

Je potrebné vedieť, že je ľahké spadnúť z člna do vody, preto je potrebné sa správať rozumne, najmä ak je na lodi iná osoba, ktorá nemôže plávať. Pravidlá správania počas plavby na lodi:

1. Pred plavbou musí byť na lodi veľká lopatka. Keďže nádoba môže byť poškodená a naplnená vodou, ktorá musí byť aktívne vytiahnutá.
2. Ak je prechádzka v rieke, potom sa musíte presunúť z pravej strany a od brehu a udržať si vzdialenosť 20 m. Odporúča sa zakúpiť záchrannú vestu, ktorá musí byť vždy na lodi.
3. Nie sú povolené rôzne aktívne hry. To môže mať za následok smutný výsledok.
4. Ak sa v blízkosti nachádza iný zdroj vody, veslovník musí byť veľmi opatrný a nesmie sa zrážať so susedmi.
5. Ak je loď prevrátená, potom musia byť vo vode držané na bokoch a nesnažte sa otočiť loď.
6. Počas plavby sa neodporúča sedieť na boku alebo meniť miesta. Je tiež zakázané sa potápať z člna a hojdať ho.
7. Nepreťažujte loď. Choďte na loď od stredu rovnomerne sedieť na sedadle.
8. Ak plavidlá s motormi plavia v blízkosti, mali by ustúpiť.

Ak budete dodržiavať bezpečnostné pravidlá, nič sa nestane tragickým. Teraz každý nováčik vie, ako urobiť loď s vlastnými rukami, ak budete postupovať podľa pokynov majstrov.