Výroba priečkových kotiev pre plavidlá s vlastnými rukami

Predstavte si pohodlný rybolov v XXI. Storočí bez toho, aby ste mohli mať dobrú loď. Takéto plávanie nielen urýchľuje pohyb na povrchu nádrže, ale umožňuje aj preskúmanie ťažko dostupných oblastí, kde sa zachytávajú obyvatelia trofejí hlbín. Nestačí však kúpiť vodnú dopravu, ale musí byť prispôsobená na prechod do rybníka. Za týmto účelom sa používajú kolesá s priečnym nosníkom.

Popis kolies pre plavidlá z PVC

Diaľkové kolesá pre člny sa predávajú prakticky v každej špecializovanej predajni, ale ich cena je neúmerne vysoká, najmä pokiaľ ide o kvalitné výrobky od popredných značiek. Aby ste sa vyhli zbytočným nákladom, môžete sa pokúsiť vytvoriť kolesá s vlastnými rukami, najmä tento proces nevyžaduje veľké úsilie. Takýto prvok sa stáva nevyhnutným pre jednotný rybolov, hoci mnohí rybári navštevujú vodné nádrže so skupinou rovnako zmýšľajúcich ľudí.

Samotný produkt je špeciálny druh prepravného podvozku, ktorý je upevnený na lodi pomocou dvoch konzol. Tiež tieto prvky umožňujú prenášať kolesá do transportného režimu a naopak.

Prítomnosť takýchto prvkov zmení plavecký prístroj na funkčný a užitočný atribút rybolovu. S ich pomocou môžete ľahko poslať loď do vody alebo ju vytiahnuť.

Pri montáži koľajníc je dôležité venovať pozornosť typu upevnenia. Z upevňovacej polohy závisia parametre manévrovateľnosti člna na vode a na zemi.

Funkčný účel tejto časti lode je nasledovný:

1. Zjednodušte dodávku vodných plavidiel z brehu do vody.
2. Zlepšite mobilitu lode.

Takéto kolesá sú mimoriadne nepostrádateľné pre motorové člny, pretože je problematické prenášať ťažkú ​​konštrukciu rukami, najmä ak idete len o ryby. Ak s vami nejaký priateľ ísť s rybami, potom bude pohyb lode oveľa jednoduchšie. V opačnom prípade bude jediným východiskovým riešením situácia nezávislé umiestnenie podvozku podvozku.

Z názvu je jasné, na akom mieste sa lode pridržiavajú na kolesách - k priečke. Výkop je pevnou súčasťou nafukovacieho plavebného zariadenia, v ktorom je inštalovaný motor. Prítomnosť týchto prvkov umožňuje jednej osobe bez veľkého úsilia presunúť loď pozdĺž pobrežia, spustiť ju do vody a zdvihnúť ju späť.

Ale že dizajn svedomito zvládne svoje úlohy, je dôležité venovať náležitú pozornosť spoľahlivosti jeho fixácie.

Výhody a nevýhody

Pred nákupom koľajových vozíkov je dôležité detailne študovať ich silné a slabé stránky. Medzi výhody takého podvozku:

1. Zlepšená mobilita a jednoduché používanie plaveckého zariadenia.
2. Vzhľad nových technických vlastností lode a zvýšenie funkčnosti.
3. Zvýšte ergonómiu lode. Navyše samotné kolesá majú kompaktné rozmery, takže neznehodnocujú jeho estetický vzhľad.
4. Úspora času na prepravu plávajúceho plavidla a zvýšenie jeho mobility.
5. Absencia ťažkostí pri samostatnej inštalácii a nastavovaní kolies.
6. Žiadny negatívny vplyv na manévrovateľnosť plavidla.
7. Predĺženie prevádzkovej životnosti lode.

Z minus týchto vynálezov sa prideľujú len vysoké náklady, ale našťastie sa dajú ľahko vytvoriť vlastnými rukami, po postupnom usmernení a postupných pokynoch.

Variety šasi

V súčasnosti sa na trhu nachádza niekoľko druhov takýchto podvozkov. Odlišujú sa vo svojich konštrukčných vlastnostiach a princípe inštalácie:

1. Transformátor CT-5.
2. Automatické CT-ZN a CT-ZNU.
3. Skladacie modely.
4. Swing-out.

Prvý model sa vyznačuje špecifickou inštaláciou, trvanlivosťou a spoľahlivosťou. V tomto prípade musí byť podvozok pripevnený k priečniku tak, aby ste ho nemuseli odstrániť pri pohybe člna na pevnine. Medzi výhody dizajnu - pohodlie pohybu a nedostatok vplyvu na manévrovateľnosť. Prítomnosť takýchto kolies umožňuje lodi zvládnuť a ľahko prepraviť dlhú dobu.

Výrobok je vyrobený z vysoko kvalitnej ocele, ktorej hrúbka je 3 milimetre. Stojany sú vyrobené z robustného potrubia so špeciálnou konfiguráciou, ktorá zabezpečuje rýchlu inštaláciu a prenos vynálezu z prepravného režimu na pracovný. Okrem toho sú kolesá vybavené pružinovým mechanizmom, ktorý umožňuje pohyb lode po nerovnom povrchu.

Pokiaľ ide o automatické modely CT-ZN a KT-ZNU, líšia sa tak výrobným materiálom, ako aj funkčnosťou. Konštrukcia je založená na kvalitnej nehrdzavejúcej oceli, ktorá je nevyhnutná pre konštrukciu nafukovacích člnov s pevne pripevnenou priečkou alebo pevným dnom.

Medzi výhody fixovania automatického typu patria:

1. Vykonávanie špičkových technológií a zvýšená obslužnosť.
2. Atraktívny estetický dizajn.
3. Podpora prepravy lodí na dlhé vzdialenosti.
4. Žiadne ťažkosti pri nastavovaní a používaní.

Vo fáze vytvárania automatických kolies CT sa používa laserová metóda rezania s konečným zváraním argónom. Vďaka tomu poskytuje najvyššiu presnosť, maximálnu kvalitu a zdokonalený dizajn.

Takéto kolesá bez špeciálnych ťažkostí vedú obrovskú loď s nákladom až do 120 kg.

Skladacie a otočné skladacie modely

Modely skladacieho typu sú určené na upevnenie na vonkajšej strane priečky. Pre spoľahlivé upevnenie konštrukcie je vybavená pružinami umiestnenými vo vnútri regálov a z nehrdzavejúcej ocele. Zostávajúce komponenty skladacieho podvozku sú tiež vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, čo vysvetľuje maximálnu spoľahlivosť a stabilitu mechanizmu bez ohľadu na prostredie používania.

Výhody skladacích modelov sú nasledovné:

1. Jednoduchá inštalácia, demontáž a ďalšia prevádzka.
2. Nie je potrebné neustále odstraňovať a inštalovať šasi.
3. Vhodný spôsob upevnenia.
4. Schopnosť odolávať nákladom až do 180 kilogramov.

Nič menej populárnou formou kolesa prekladača sú modely s rotačným náklonom. Najčastejšie sa používajú na malé lode, ktoré je potrebné presunúť na dlhé vzdialenosti. Konštrukcia je pripevnená k priečniku preglejky pomocou štyroch silných skrutiek. Prítomnosť upevňovacieho čapu umožňuje zmeniť výšku umiestnenia.

Ak chcete produkt odstrániť, musíte odskrutkovať maticu umiestnenú na bočnej strane stojana. Podľa výrobcu môžu kolesá odolávať zaťaženiu až do 140 kg.

Významná časť základných prvkov je vyrobená z nehrdzavejúcej ocele, čo vysvetľuje ich pevnosť a spoľahlivosť.

Výroba vlastnými rukami

Ak chcete vyrobiť kolesá so svojimi vlastnými rukami pre PVC loď, je dôležité najprv odhadnúť jej veľkosť, dodržiavajúc hlavné pravidlo - podvozok by nemal narúšať manévrovacie vlastnosti plaveckého zariadenia. Nasledujúce materiály a nástroje sa používajú vo výrobnom procese:

1. Niekoľko kolies, priemer 35 centimetrov a šírka 6-8 cm.
2. Profilové potrubie je vyrobené z nehrdzavejúcej ocele - hrúbka 25x25 mm.
3. Rúra na upevnenie kolies vhodnej hrúbky.
4. Dodatočné upevňovacie príslušenstvo vrátane skrutiek, podložiek a matiek.
5. Pílka na obrábanie kovov, elektrická vŕtačka, bolgar a kľúče.

Po príprave potrebných nástrojov je potrebné začať pracovať presne podľa návodu krok za krokom:

1. Prvým krokom je výber miesta, kde bude postavený štvorcový profil. Je dôležité, aby dizajn nezasahoval do voľného chodu motora.
2. Potom musíte merať vzdialenosť smerom nadol tak, aby boli kolesá umiestnené tesne pod spodným okrajom priečky. Za týmto účelom vezmite za základ polomer kolies a potom pridajte ďalšiu vzdialenosť piatich centimetrov. Vďaka tomuto usporiadaniu šasi nezasahuje do bežných vlastností člna.
3. Montážny držiak kolesa môže byť inštalovaný pod priamym i akýmkoľvek iným uhlom. Variant s pravým uhlom je viac potrebný, pretože môže byť vykonaný za niekoľko minút, pričom prípustné zaťaženie podstatne stúpa.

Použitie iných uhlov je považované za technologickejšie riešenie, ale s jeho pomocou, môžu byť kolesá umiestnené pod dnom plávacieho zariadenia, bez obáv, že budú narúšať priebeh motora.

Pre tieto účely je nutné odrezať profilový úsek 4 s optimálnou dĺžkou, ktoré sa pripojí pomocou zváracieho stroja na spodný profil. V tomto prípade je v rúrkach vytvorený jeden priechodný otvor na normálne upevnenie krúžkov. Taktiež matica je pripevnená k vnútornej časti krúžku, aby tlačila produkt na upevňovač.

Na vonkajšej strane je lepšie upevniť spoľahlivé zátky z plastu alebo gumy, ktoré budú slúžiť ako tesnenie, ktoré zabráni vniknutiu vody.

Spôsoby upevnenia

V súčasnosti sa používa niekoľko spôsobov upevnenia podvozkového podvozku na plavidlo. Bez ohľadu na zvolenú možnosť je dôležité venovať pozornosť viacerým odporúčaniam, a to:

1. Je potrebné pripevniť držiak na priečku a označiť miesto otvorov ceruzkou. Potom potrebujú vŕtať s vrtákom a dodržiavať presnosť značiek.
2. Ďalším krokom je opakovanie krokov, ale v tomto prípade sú otvory vyrobené zo silného textolitu, hliníka alebo duralu. Takýto plát sa aplikuje na vnútornú stranu priečky a potom sú tiež označené otvory.
3. Skrutky sa doporučujú inštalovať na vnútornej strane plaveckého zariadenia tak, aby sa matice objavili smerom von.
4. Kolesá sú upevnené pomocou skrutiek, matiek a podložiek.

Akvizícia v obchode

Bohatí majitelia lodí dávajú prednosť zakúpeným kolesám, pretože domnievajú sa, že vytváranie štruktúry doma je stratou času a energie. Špecializované predajne ponúkajú širokú škálu takýchto vynálezov - hlavnou vecou je, že na to máte peniaze.

Avšak po zohľadnení nákladov na testovaný model od popredného výrobcu niekedy dochádza k akútnej túžbe opustiť obchod a už sa nevráti na nákupnú možnosť. Napriek relatívnej jednoduchej konštrukcii a lacnosti použitých surovín je cena podvozku továrenského vozidla taká vysoká, že si to najbohatší zákazníci môžu dovoliť. Priemerná cena sa pohybuje v rozpätí od 4 do 10 tisíc rubľov, čo je naozaj veľmi drahé. Niekedy tieto výrobky stojí rovnako ako rozpočet nafukovacie loď.

Vychádzajúc z takejto nepríjemnej situácie, veľa fanúšikov rybolovu dáva prednosť vytvoreniu dizajnu vlastnými rukami.

Užitočné rady pre začiatočníkov

Nie je žiadnym tajomstvom, že nákupné kolesá pre vlastnú loď sú veľkou investíciou. Náklady na taký dizajn sú neúnosne vysoké, takže je oveľa múdrejšie nájsť spôsob, ako ich vytvoriť sami. V skutočnosti takáto akcia nevyžaduje veľa úsilia a môže sa ľahko implementovať do reality. Stačí, aby ste zohľadnili niektoré odporúčania a presne dodržiavali podrobné pokyny.

Pri výrobe kľúčových dielov a komponentov použite vysokokvalitnú nehrdzavejúcu oceľ, pretože je ideálnou voľbou. Ak nie je k dispozícii možnosť zakúpenia takéhoto materiálu, nájdite najkvalitnejší kov, ktorý je predbežne ošetrený antikoróznym činidlom alebo špeciálnym lakom.

Pri inštalácii kolies je dôležité byť opatrný a opatrný. Akékoľvek neopatrné pohyby môžu viesť k poškodeniu drahého plavidla, a teda k potrebe vykonávať komplexné a náročné na opravy.

Kĺbové kolesá sú dôležitým atribútom pohodlného a efektívneho rybolovu. Ich prítomnosť robí proces inšpekcie vodnej plochy čo najproduktívnejší a prepravu lode je vhodná. Ak si ceníte pohodlie a šetríte čas, uistite sa, že si sami vyberiete dizajn.