Skrutkovač: dizajnové funkcie a spôsoby opravy

Vlastnosti dizajnu

Pred preskúmaním porúch potrebujete vedieť o zariadení tohto zariadenia, teda o skrutkovačovej schéme.

Začnite aktivačným tlačidlom. Vykonáva niekoľko funkcií naraz: spúšťanie elektrického pohonu a regulácia rýchlosti otáčok. Po stlačení tlačidla sa elektrický obvod zatvorí. Prístroj, ktorý reguluje rýchlosť, je v pláne. Intenzita operácie je určená silou stlačenia vyššie uvedeného tlačidla. Úroveň generovaného impulzu závisí od umiestnenia generátora PWM. Jednoducho povedané, princíp je nasledovný: čím silnejší pán stlačí toto tlačidlo, tým silnejší je impulz a napätie.

Prepnutie na opačnú stranu sa vykonáva zmenou polarity svoriek pomocou prepínacích kontaktov, ktoré sa prepínajú cez zadnú rukoväť.

Elektrický motor. V takýchto zariadeniach sa používajú spravidla jednofázové kolektorové motory. Vyznačujú sa vysokou úrovňou spoľahlivosti, jednoduchou údržbou a výrobou. Štruktúra tohto pohonu zahŕňa teleso s magnetmi, kefy a kotvou.

reduktor. Účel tohto prvku je založený na premene otáčok motora na otáčky hriadeľa kazety. Existujú dva typy reduktorov, ktoré sa používajú na výrobu skrutkovačov: klasické a planétové. Prvá možnosť sa používa vo veľmi zriedkavých prípadoch, takže by ste mali hovoriť o planetárnych produktoch. Planétová prevodovka obsahuje nasledujúce časti:

• centrálne zariadenie;
• ozubené koleso;
• nosič a satelity.

Hriadeľ armatúry Umiestňuje do pohybu solárny prevod, ktorého zuby sú vytvorené na pohyb družíc, a oni zase prenášajú silu na nosič.

Regulátor sily umožňuje nastaviť silu pôsobiacu na skrutku. Väčšina moderných skrutkovačov má 16 režimov nastavenia. To znamená, že vám umožňujú pracovať aj s extrémne krehkými materiálmi.

kazeta Je upevnená na redukčnej šachte a má tri vačky, ktoré upevňujú prvok vo vnútri.

Elektrické poruchy

Po oboznámení sa s návrhom tohto nástroja môžete prejsť k najbežnejším problémom. A mali by ste začať s elektrickou časťou. Najtypickejšie príznaky takýchto porúch sú:

• prístroj sa nespustí;
• nie je prepínanie reverzného režimu;
• regulácia rýchlosti nefunguje.

Skrutkovač sa nespustí. Najprv skontrolujte stav batérie. Ak ste sa už pokúsili dobíjať prístroj a to neprinieslo žiadny pozitívny výsledok, vezmite si multimetr a pokúste sa problém identifikovať. Najskôr musíte merať napätie na batérii, čo by malo zodpovedať indexom uvedeným na samotnej batérii. Ak je hodnota príliš nízka, musíte nájsť chybnú časť - prístroj na nabíjanie alebo batériu.

Stav "nabíjačky" môžete skontrolovať pomocou multimetra. Za týmto účelom musí byť zapojený do siete a skontrolovaný na napätie pri voľnobehu. Mal by to byť asi o dva alebo tri volty viac ako menovitá hodnota. Ak vôbec nie je napätie, porucha sa nachádza v nabíjacej jednotke. V takomto prípade na opravu nástroja budete potrebovať rozsiahle znalosti o elektronických technológiách.

Ak dôjde k poruche batérie, zariadenie sa musí otvoriť. Potom musíte starostlivo skontrolovať stav drôtov a kontaktov a tiež skontrolovať spoľahlivosť spájkovania.

V situácii, keď je batéria a nabíjačka plne funkčné a nástroj stále nechce štartovať, bude musieť byť rozobraný. Z konektorov batérie je pár vodičov. Pri vkladaní batérie je potrebné vybrať multimetr a meranie napätia priamo na vstupe tlačidla. Ak je k dispozícii vstupné napätie, musí byť vyberiete batériu pomocou špeciálnych svoriek "krokodíl" je nutné uzavrieť vodiče z batérie. Nastavíme zariadenie na meranie hodnôt odporu (v Ohmoch). Stlačte na doraz na tlačidlo a merajte výstup. Prístroj by mal zobraziť odporový obrázok.

Ak sa to stalo - s tlačidlom nie sú žiadne problémy a chyba buď v kefkách, alebo v niektorých ďalších detailoch elektrického motora. V situácii, keď zariadenie vytvára prerušenie, potrebujete opravu alebo úplnú výmenu tlačidla. Najdôležitejšia vec pri demontáži tlačidla nie je spěchat a byť čo najpresnejší, inak môžete stratiť malé detaily. Podobné opatrenia by sa mali vykonať aj v prípade, že sa nevráti.

Elektrický pohon pracuje maximálne a nastavenie rýchlosti nefunguje? Príčinou tohto problému môže byť regulátorový tranzistor a tlačidlo.

V prípade, že sú všetky elektrické obvody pohonu v dobrom stave, ale je skrutkovač vadný, zlomenie kief. Odborníci odporúčajú, aby sa tieto diely zmenili, ak ich pôvodná dĺžka bola vymazaná o štyridsať percent.

Môžete skontrolovať vinutia armatúry. V prípade, že je v ňom chyba, kotvu si môžete zakúpiť a nahradiť vlastnými rukami.

Mechanické poruchy

Rozdelenie mechanickej časti je nasledovné:

• v procese prevádzky, skrutkovač vytvára podivný hluk, ktorý tam predtým nebol;
• nástroj prudko vibruje;
• Zariadenie sa spustí, ale po chvíli sa začne uviaznuť.

Príčinou hluku počas prevádzky skrutkovača môže byť deformácia kotvového ložiska alebo puzdier. Ak chcete vyriešiť tento problém, mali by ste rozobrať motor a skontrolovať úroveň opotrebenia a integritu týchto dielov. Pri otáčaní kotvy nesmie dôjsť k deformácii a treniu. Ak je to potrebné, tieto podrobnosti je možné zakúpiť v špeciálnom obchode a zmeniť ručne. Pokiaľ ide o redukciu skrutkovača, vo väčšine situácií je potrebné úplne nahradiť poškodené prvky tejto zostavy.

Všetky vyššie opísané kroky vyžadujú konzistenciu a presnosť. Pomocou poskytnutých informácií môžete skrutkovač opraviť sami, bez špecialistov.