Kovová oceľová páska na balenie

Klasifikácia podľa GOST

Existujú dve hlavné klasifikácie baliacej oceľovej pásky:

• Prvá klasifikácia je založená na stave materiálu. Písmeno "H" označuje pásku z pracovného tvrdeného materiálu, písmeno "M" - z mäkkých materiálov, a kombinácie písmen "Mo" - polunagartovannyh materiálov.
• Druhá klasifikácia vychádza z presnosti šírky a hrúbky. V tomto prípade sa na označenie používajú písmená "SH" a "T".

Pri výbere charakteristiky nákladu, ktoré sa plánuje prepravovať, ako aj zohľadnenie vzdialenosti dopravy.

Rozmery pásky

Oceľová kovová páska na balenie stavebných materiálov, zvyčajne veľmi tenká. Jeho hrúbka sa môže pohybovať od niekoľkých stotín milimetra až po takmer dva milimetre. Šírka je tiež iná, ale nie menej ako 1,5 cm a nie viac ako 5 cm GOST toleruje odchýlky hrúbky a šírky, ktoré závisia len od presnosti. Napríklad hrúbka sa môže odchýliť asi o 0,1 mm a šírka o 1 mm.

Zákazník môže požadovať, aby pre neho bola špeciálne vyrobená baliaca páska s neštandardnými rozmermi. V tomto prípade môže byť šírka mnohokrát zvýšená, ale hrúbka zvyčajne nepresahuje 0,4 mm.

Kontrola kvality

Na výrobu vysoko kvalitnej ocele sa používa, ktorý spĺňa požiadavky GOST. Kontrola kvality hotového výrobku sa vykonáva rôznymi spôsobmi. Zvyčajne sa na to používa kaliper a mikrometr.

Páska, ktorá má šírku menšiu ako 2 cm, sa meria v strednej časti a pri meraní širších kovových pásov ustupuje 1 cm od okraja. Pri meraní baliacej pásky nezabúdajte na hodnotu, akou je kosáčikovitosť. Faktom je, že okraje pásu sú zriedkavé: sú často prekrútené.

Aby bolo možné zistiť, ako to je zakrivená, je nutné použiť výrobok na priamke 1 meter, a potom pomocou normálu na meranie parametra zakrivenia. Na určenie kvality hotového výrobku nie je nevyhnutné používať žiadne špeciálne nástroje a iné zariadenia.

Stačí skontrolovať svojimi vlastnými očami a vyvodiť niektoré závery. Vizuálna kontrola hotových valcov sa zvyčajne vykonáva nasledovne: niekoľko závitov sa rozvinie a potom sa starostlivo prezrie.

Pre skúšky ťahom vopred pripravené vzorky, ktoré sú tiež oceľovou páskou, ale s už špecifikovanými parametrami.

O tom, ako vykonať takúto prácu, hovorí v GOST. Aby bolo možné vyvodiť správny záver o kvalite hotového oceľového pásu, je počas skúšok potrebné použiť rôzne vzorky, ktoré boli odobraté z jedného kotúča.

Balenie oceľovej pásky

Predtým, ako zákazník pošle kovové baliace pásky, v hromadách niekoľkých rolí v každom z nich. Potom je každý stoh navíjaný pásmi kovu alebo drôtu.

Predbežne môžu byť ošetrené špeciálnou látkou na ochranu proti negatívnemu vplyvu vonkajšieho prostredia. Na balenie sa môže použiť polymérna fólia alebo voskovaný papier.

Tvrdý a mäkký typ

Oceľový pás tvrdeného typu sa vyznačuje vysokou tuhosťou a pevnosťou. Takýto produkt sa odporúča používať pri preprave ťažkých predmetov.

Obaly vyrobené za studena sa vyrábajú stláčaním ocele bez predhrievania. V dôsledku toho sa stáva mäkšou, získava potrebnú plasticitu, ale jej povrch naopak vytvrdzuje a stáva sa silnejším.

Vytváraný mäkký typ z nízkouhlíkovej ocele metódou valcovania za studena. Pevnosť takéhoto výrobku je pomerne vysoká, ale počas prepravy sa môže pretiahnuť a pretiahnuť, čo nevyhnutne vedie k jeho oslabeniu. Vhodné len pre prácu s tovarom strednej hmotnosti.

Ak je základný materiál, teda oceľ, potiahnutý ochrannou vrstvou zinku alebo polyméru, jeho pôvodné pozitívne vlastnosti sa nestratia ani po mnohých rokoch. Materiál s antikoróznym povlakom ľahko toleruje negatívne účinky vody a vlhkého vzduchu a tiež sa nebojí teplotných zmien.

Lepenie končí

Aby náklad je správne upevnený v určitej polohe, je nutné nielen zabaliť oceľovej baliace pásky, ale tiež spojiť so sebou konca pásku. Za týmto účelom sa používajú špeciálne nástroje, ako aj sponky, ktoré zohrávajú úlohu zvláštnych zámkov.

Niekedy sa môžu zaistiť konce samosvornými zámkami.

Hlavné výhody

Jednou z najdôležitejších výhod oceľovej baliacej pásky je pevnosť. Tento výrobok dobre toleruje rôzne mechanické efekty a počas transportu sa nedeformuje. To všetko zaručuje, že náklad zostane nepoškodený v dôsledku prepravy.

Ďalšou významnou výhodou je odolnosť voči nízkym teplotám. Dokonca aj pri silnom chlade sa vlastnosti produktu nemenia, takže ho môžete bezpečne použiť aj v prípade, že potrebujete prepraviť nejaký náklad v zime.

Vysoká popularita oceľovej obalovej pásky je tiež dôsledkom toho, že tieto kovové pásy sa ľahko používajú. Aj vo výrobnom štádiu sa na jeho povrchu vytvárajú špeciálne otvory, ktoré sú určené na zjednodušenie balenia tovaru.

Ak chcete pripojiť konce pásky, môžu byť potrebné len sponky, ale často môžete robiť bez ďalších materiálov.

Požiadavky na baliacu pásku

Pás môže byť počas prepravy deformovaný a zmeniť jeho dĺžku, preto je GOST nastavený maximálny prípustný rozsah. Tento ukazovateľ by mal zodpovedať výrobkom vyrobeným z materiálov s rôznymi vlastnosťami:

• u mäkkých ocelí je toto číslo 17%;
• pre polokvrdé ocele - 7%.

Je pravda, že pokiaľ ide o ocele spracované za studena, nie sú uvedené žiadne údaje.

Tiež sa hovorí o úrovni dočasnej odolnosti proti prasknutiu, ktorá je vyjadrená v Newtonoch na štvorcový milimeter:

• pre mäkké kovy je toto číslo 25;
• pre polovicu - 35;
• na spracovanie za studena - 60.

Bez ohľadu na to, ktorá oceľ sa používa na výrobu obalovej pásky, výrobok musí nevyhnutne spĺňať tieto požiadavky:

1. Povrch kovových pásov by mal byť plochý, nemali by na ňom žiadne stratifikácie ani iné chyby.
2. Pred uvedením na trh by mala byť hotová oceľ valcovaná do valcov. Druhá z nich musí navyše spĺňať určité požiadavky. Ak šírka nepresahuje 2 cm, potom by hmotnosť valcov nemala byť menšia ako 40 kg a nie väčšia ako 200 kg. Ak je šírka kovového pásu väčšia ako 2 cm, hmotnosť takéhoto valca sa môže pohybovať od 20 kg do 80 kg.
3. Na okrajích oceľových pásikov môžu byť záhyby, ale len vtedy, ak sú malé.
4. Ak má páska päsť, jeho hodnota nesmie byť väčšia ako 5 mm na bežný meter.

Nedodržanie týchto požiadaviek môže viesť k nepredvídaným situáciám pri používaní pásky.