Magnetický večný stroj vlastnými rukami

Sny o večnom motore nedávajú ľuďom pokoj po stovky rokov. Táto otázka sa stala obzvlášť akútnou, keď je svet vážne znepokojený nadchádzajúcou energetickou krízou. Príde, alebo nie - je iná otázka, ale môžete s istotou povedať, je, že bez ohľadu na potreby ľudstva v riešení problémov s energiou a hľadanie alternatívnych zdrojov energie.

Čo je to magnetický motor

Vo vedeckom svete sú stroje na trvalé pohyby rozdelené do dvoch skupín: prvého a druhého druhu. A ak je prvé relatívne jasné všetko - je to skôr prvok fantastických diel, druhý je veľmi reálny. Za prvé, prvý typ motora je akýsi druh utópie, ktorý dokáže získať energiu z ničoho. Ale druhý typ je založený na celkom reálnych veciach. Je to pokus získať a využiť energiu všetkého, čo nás obklopuje: slnko, voda, vietor a samozrejme aj magnetické pole.

Mnoho vedcov z rôznych krajín a v rôznych dobách snažili nielen vysvetliť funkcie magnetického poľa, ale tiež zaviesť akési perpetuum mobile, pracujúci na úkor týchto oblastí. Zaujímavé je, že mnohé z nich dosiahli v tejto oblasti dosť pôsobivé výsledky. Mená ako Nikola Tesla, bazalka Shkondin Nikolaj Lazarev, dobre známa nielen v úzkom kruhu znalcov a priaznivcov vytvoriť perpetuum mobile.

Zvlášť zaujímavé boli permanentné magnety schopné obnoviť energiu zo svetového éteru. Samozrejme, nič podstatného doteraz sa nepodarilo nikomu na svete dokázať, ale tým, že študuje povahu permanentnými magnetmi ľudstvo má reálnu šancu dostať sa bližšie k využívaniu obrovského zdroja energie v podobe permanentných magnetov.

Hoci magnetické téma nie je ani zďaleka kompletný štúdie, existuje mnoho vynálezov, teórie a hypotézy založené na dôkazoch v súvislosti s perpetuum mobile. Súčasne existuje veľa impozantných zariadení vydaných pre takéto. Ten istý motor s magnetmi už pomerne existuje, aj keď nie v podobe, v akej by sme chceli, pretože po nejakej dobe magnety stále stráca svoje magnetické vlastnosti. Ale napriek zákonom fyziky, vedci mohol ešte niečo vytvoriť spoľahlivé, že práca na úkor množstva vyrobenej elektrickej energie magnetického poľa.

Dnes existuje niekoľko typov lineárnych motorov, ktoré sa líšia svojou štruktúrou a technológiou, ale pracovať na rovnakých princípoch. Patria medzi ne:

1. Pracujú výlučne vďaka pôsobeniu magnetických polí, bez ovládacích zariadení a bez použitia energie z vonkajšej strany;
2. Pulzné akcie, ktoré už majú obe ovládacie zariadenia, a ďalší zdroj energie;
3. Zariadenia, ktoré kombinujú princípy fungovania oboch motorov.

Zariadenie magnetického motora

Samozrejme, zariadenie na permanentných magnetoch nemá nič spoločné s bežným elektromotorom. Ak dôjde k druhému pohybu v dôsledku elektrického prúdu, magnetický, ako je pochopiteľné, pracuje výlučne kvôli konštantnej energii magnetov. Skladá sa z troch hlavných častí:

• Samotný motor;
• Stator s elektromagnetom;
• Rotor s pevným magnetom.

Na jednom hriadeli s motorom je inštalovaný elektromechanický generátor. Statický elektromagnet, vyrobený vo forme prstencového magnetického jadra s rezaným segmentom alebo oblúkom, túto konštrukciu dopĺňa. Samotný elektromagnet je navyše vybavený induktorom. Do cievky je pripojený elektronický spínač, čím sa zvrátil prúd. Práve on zabezpečuje prispôsobenie všetkých procesov.

Princíp činnosti

Vzhľadom na to, že model stáleho magnetického motora, ktorého práca je založená na magnetických vlastnostiach materiálu, nie je ani zdaleka jedinečná, princíp fungovania rôznych motorov sa môže líšiť. Aj keď sa samozrejme používajú vlastnosti permanentných magnetov.

Z tých najjednoduchších možno vyzdvihnúť antigravitačný agregát Lorentzu. Princíp jeho práce pozostáva z dvoch odlišných diskov pripojených k zdroju napájania. Disky sú umiestnené do polovice pologule. Potom sa začnú otáčať. Magnetické pole je ľahko vytlačené podobným supravodičom.

Najjednoduchší asynchrónny motor na magnetickom poli vynašiel Tesla. V srdci svojej práce je rotácia magnetického poľa, ktoré z neho vyrába elektrickú energiu. Jedna kovová doska je umiestnená v zemi, druhá je vyššia ako tá. Jeden vodič je pripojený na jednu stranu kondenzátora, vedený cez dosku, a na druhý - vodič zo základne dosky. Opačný pól kondenzátora je pripojený k hmote a slúži ako zásobník pre záporne nabité náboje.

Jediný pracovný viacročný motor sa považuje za Lazarovho rotačný krúžok. Je veľmi jednoduchá vo svojej štruktúre a je implementovaná doma s vlastnými rukami. Vyzerá to ako nádrž, rozdelená poréznou deliacou časťou na dve časti. Samotná rúrka je zabudovaná do samotnej priečky a nádoba je naplnená kvapalinou. Je lepšie používať prchavú kvapalinu ako benzín, ale môžete použiť aj obyčajnú vodu.

Pomocou oddelenia kvapalina vstupuje do dna nádrže a vytlačí sa tlakom na hadičku. Zariadenie samo osebe robí iba trvalý pohyb. Aby sa to stalo večným motorom, je potrebné nainštalovať koleso s nožmi, na ktoré budú magnety umiestnené pod kvapkacou kvapalinou. Výsledkom je, že generované magnetické pole bude rýchlejšie otáčať kolesom, čo urýchľuje tok tekutiny a magnetické pole sa stane konštantným.

Ale lineárny motor Shkodina urobil skutočne hmatateľný prelom. Tento dizajn je veľmi jednoduchý technicky, ale zároveň má vysoký výkon a výkon. Tento "motor" sa tiež nazýva "koleso v kolese". Už dnes sa používa v doprave. Tu sú dve cievky, v ktorých sú dve ďalšie cievky. Tým vzniká dvojitý pár s rôznymi magnetickými poľami. Z tohto dôvodu sú odpudzované rôznymi smermi. Takéto zariadenie si môžete zakúpiť dnes. Často sa používajú na bicykloch a invalidných vozíkoch.

Motor Perendeva pracuje len na magnetoch. Tu sa používajú dva kruhy, z ktorých jeden je statický a druhý je dynamický. Na nich v rovnakom poradí sú magnety. Vďaka sebautilovaniu sa môže vnútorné koleso nekonečne otáčať.

Ďalším z moderných vynálezov, ktoré našli uplatnenie, je kolo Minato. Tento prístroj na magnetickom poli japonského vynálezcu Kohei Minato, ktorý je pomerne široko používaný v rôznych mechanizmoch.

Hlavnými výhodami tohto vynálezu sú účinnosť a tichosť. To je tiež jednoduché: na rotor sú umiestnené pod rôznymi uhlami k ose magnetov. Silný impulz na stator vytvára takzvaný bod "kolapsu" a stabilizátory vyrovnávajú rotáciu rotora. Magnetický motor japonského vynálezcu, ktorého obvod je extrémne jednoduchý, pracuje bez vyvíjania tepla, čo mu prorokuje veľkú budúcnosť nielen v mechaniky, ale aj v elektronike.

Na permanentných magnetoch, ako je koliesko Minato, sú ďalšie zariadenia. Sú dosť početné a každý z nich je jedinečný a zaujímavý svojou vlastnou cestou. Začínajú sa však iba rozvíjať a sú v neustálej fáze vývoja a zlepšovania.

Lineárny motor s vlastnými rukami

Samozrejme, taká fascinujúca a tajomná sféra, ako sú stroje na magnetické večné pohyby, nemôže zaujímať len vedcov. Mnohí amatéri tiež prispievajú k rozvoju tohto odvetvia. Ale tu ide skôr o to, či je možné vyrobiť magnetický motor s vlastnými rukami bez špeciálnych znalostí.

Najjednoduchšie prípad, ale doba bola oddelená amatérov, vyzerá ako tri pevne prepojené hriadeľom, jeden (centrálne) priamo otáča vzhľadom k ostatným dvom, na stranách na jedno použitie. V polovici centrálnej šachty pripojenej disku z Lucite (akrylového plastu), ktorá má priemer 4 palce. Na ostatných dvoch hriadeľoch inštalovať podobné jednotky, ale polovica toľko. Sú tu tiež inštalované magnety: 4 na bokoch a 8 v strede. Ak chcete systém robiť rýchlejšie, môžete použiť ako základnú hliníkovú lištu.

Výhody a nevýhody magnetických motorov

klady:

• Úspory a plná autonómia;
• Schopnosť zostaviť motor z improvizovaných prostriedkov;
• Zariadenie na neodymových magnetoch je dostatočne výkonné na to, aby poskytovalo energiu 10 kW a vyššiu ako bytový dom;
• Je schopný poskytnúť maximálny výkon v každom štádiu opotrebenia.

nevýhody:

• Negatívny vplyv magnetických polí na osobu;
• Väčšina exemplárov za normálnych podmienok ešte nemôže fungovať. Ale je to otázka času;
• Ťažkosti pri pripájaní dokončených vzoriek;
• Moderné magnetické impulzné motory majú pomerne vysokú cenu.

Magnetické lineárne motory sa dnes stali realitou a majú všetky možnosti nahradiť bežné motory iných typov. Dnes však nie je úplne vyvinutý a ideálny produkt, schopný konkurovať na trhu, ale s pomerne vysokými trendmi.