Pripojenie indukčného motora do hviezdneho alebo delta okruhu

V súčasnosti je najbežnejším elektromotorom trojfázový asynchrónny motor, ktorý sa líši od ostatných typov spoľahlivosti, jednoduchosti výroby a malej ceny. Môže pracovať buď z trojfázového elektrického obvodu, alebo z jednéhofázového elektrického obvodu.

Usporiadanie mechanizmu

Asynchrónny motor je rozdelený do dvoch skupín, ktoré závisia od spôsobu vykonania navíjania rotora:

• Motory s fázovým vinutím. Majú komplexný dizajn rotora, pretože výroba zariadenia je výrazne drahšia ako iné typy motorov. Používajú sa pri ťažkých štartovacích podmienkach a pri hladkej regulácii rýchlosti.
• Motory s krátkodobým vinutím. Zariadenie má nižšie výrobné náklady a jeho rýchlosť otáčania sa mení len o 2 až 3 percentá, keď sa záťaž mení od 0 na minimálnu frekvenciu. Jedinou nevýhodou je náročnosť plynulého nastavovania rýchlosti otáčania vo veľkých rozsahoch.

Zariadenie pozostáva zo stacionárneho valca - statora, ktorý sa skladá z plechov z elektrickej ocele, ktoré sú od seba izolované technickým lakom a zbierané pomocou sponiek na zníženie vírivých prúdov. V statorových drážkach je statorové vinutie, ktoré je spojené s kombináciou trojuholníka alebo hviezdy. Prístroj sa skladá aj z rotujúcej časti - rotora zostaveného z plechov z elektrickej ocele, kde sa hliník alebo meď naleje do drážok pod tlakom. A tiež sa zavádzajú uzatváracie krúžky, na ktorých sú umiestnené lopatky. Sú potrebné na chladenie rotora.

Rotor je pripevnený k hriadeli motora, na ktorom sú ložiská upevnené. Celá táto konštrukcia je umiestnená v ložiskových štítoch.

Princíp činnosti asynchrónneho motora

Ak sa napätie pôsobí na vinutie statora, potom na ňom začne prúdiť striedavý sínusový prúd, čím vznikne magnetické pole. Prechádza vinutie rotora, v ktorom je indukovaná premenlivá elektromotorická sila. EMF vytvára striedavý prúd v navíjaní rotora a tento prúd vytvára rotujúce magnetické pole rotora.

Polia statora a rotora sú spojené a tvoria spoločné rotujúce magnetické pole motora, ktoré interaguje s prúdom vo vinutí rotora a vytvára silu podľa pravidla ľavej ruky. Otáča rotor v smere otáčania magnetického poľa.

Zariadenie sa nazýva asynchrónne, pretože rýchlosť otáčania magnetického poľa je niekoľkonásobne väčšia ako rýchlosť otáčania rotora.

Pripojenie hviezda-trojuholník

V praxi sa zvyčajne používajú dve hlavné pripojenia motora k sieti. V závislosti od spoľahlivosti siete, výkonových a technických parametrov zariadenia existujú rôzne schémy na pripojenie vinutia motora s hviezdou a trojuholníkom. Ale ich kombinované kombinácie sú tiež populárne.

hviezda

Tri vinutia motora majú počiatočné a konečné svorky, ktoré sú spojené do jedného neutrálneho bodu. Nazýva sa tiež neutrálne. Pri absencii neutrálneho vodiča v okruhu sa obvod považuje za trojvodičový, ak existuje jeden - štvorvodičový.

Začiatok kolíkov je pripojený k určitým fázam elektrickej siete. Vo fázach je napätie buď 380 V alebo 660 V.

Schéma má niekoľko výhod:

1. V režime prevádzky sa prípad prístroja neprehrieva;
2. Možnosť využitia dočasného preťaženia;
3. Trvanlivosť použitia, bezpečnosť a spoľahlivosť;
4. Trvalé používanie motora dlhú dobu.

Použitie tohto pripojenia nevyžaduje špecializovanú prácu sprievodcu.

trojuholník

V tejto súvislosti sa konce nekĺčia do jedného neutrálneho bodu, ale zlúčia sa s druhým vinutím. Ide o trojuholník, v ktorom je vinutie zapojené do série. Rozdiel je v tom, že trojuholníkový systém existuje iba v troch kábloch, pretože nemá spoločný bod.

Sieťové napätie na vinutí je 220 V alebo 380 V.

Schéma má niekoľko výhod:

• schopnosť používať elektrické zariadenia s plnou kapacitou;
• aplikácia východiskového reostatu;
• zvýšenie krútiaceho momentu.

Takýto model sa najčastejšie používa pri práci s výkonnými zariadeniami a pri veľkých začiatočných zaťaženiach.

Kombinácia hviezda-trojuholník

Podobný model sa používa aj pri zložitých mechanizmoch. Pri štarte trojuholníka hviezdy rýchlosť rastu stúpa rýchlo a ak motor nie je určený pre trojuholníkový obvod, rýchlo sa prehreje a s najväčšou pravdepodobnosťou sa vyhorel. Na zabránenie spaľovania poistiek sa používajú autotransformátory.

Potom sa napätie stane oveľa menším a výsledný prúd, taky príliš. Ďalej dochádza k nárastu frekvencie a poklesu súčasných indexov.

Schéma zapojenia trojuholníka je maximálna spoľahlivosť a účinnosť použitého elektrického zariadenia.

Obvod hviezda-trojuholník má nasledujúce výhody:

• možnosť uplatnenia dvoch úrovní výkonu;
• dlhšiu životnosť.