Lesnícke zariadenia a mechanizácia rezania

Typy mechanizácie

Na rezných plochách používajte zariadenia na zvýšenie produktivity:

• Výmenným stromom napomáhajú stroje na približovanie dreva, dávkovanie, odstraňovanie a ohýbanie stromov;
• Lesné ťažby dreva sa vykonávajú pomocou vybavenia pre beschokernoy a šmykľavku;
• v hornatom teréne sa pre les nájde prepravné nakladacie a šmykľavé káblové vybavenie;
• Rezanie vetví sa uskutočňuje zakrúbaním a oddeľovaním samohybných rastlín;
• nakladanie s drevom sa uskutočňuje pomocou hydromanipulátorov a nakladačov čeľustí a čeľustí;
• na odstraňovanie guľatiny sa používajú autá a prívesy - sortimentné vozíky, ťahače a rozpúšťadlá, ťažké dieselové lokomotívy a škepovozy.

Práca na ťažobných oblastiach

Táto fáza zahŕňa všetky zberné operácie priamo v mieste rezania:

• výrub kufre;
• sekanie pobočiek a pobočiek;
• približovanie logy na miestach zaťaženia;
• vzdorovanie biče;
• skladovanie v hromadách a nakladanie materiálu na drevo nákladné vozidlá.

Strúhanie stromov

Kácanie dreva sa vyrába v oblastiach ťažby dreva, ktoré sú rozdelené na zlepšenie kontroly plôch (plocha od 5 do 8 hektárov) a delimitácia sa vykonáva na včelárňach (pásy 27-47 m široké pozdĺž šmykovej cesty). Takéto pásma sa vyskytujú pri jednopriemých šmykových, stohovacích alebo baliacich strojoch.

Každý pracovný valec pracuje s pílou na benzínovom motore, doplneným o háčiky na žonglovanie a meranie rulety. Jednotlivé píly sa používajú s reťazovou pílou s konzolovou činnosťou, vidieť kapacitu priateľstva 2,8 - 3,7 kW s hmotnosťou v prevádzke 13,65 kg. Práca sa vykonáva pomocou píly na báze benzínu "Ural" s podobnou hmotnosťou a výkonom 4 kW, vyznačuje sa vysokou rýchlosťou a zabudovaným automatickým mazaním.

Zahraničný nástroj Tento typ je na trhu známy ultraľahkými a ľahkými pílami 5-10 kg, strednými a ťažkými vzorkami 14 a viac kilogramami. Používa sa na výrub stromov výrub a približovacie jednotky.

Rozdelenie guľatiny do štandardných častí v súlade s normou GOST sa vykonáva na vybranom mieste na technologickom liste. Na zníženie pracovnej náročnosti procesu sa používajú automatické vysokovýkonné stroje na fixovanie, ktoré zabezpečujú nižšie alebo vyššie skladovanie. Pri prepichovaní sa používajú prenosné motorové náradie, ale ich aplikácia pre túto operáciu je charakterizovaná nízkou produktivitou, takže práca je zavedená multifunkčné jednotky na kolesových alebo húsenicových dráhach.

Technika so súborom operácií

Harvestor je spoločnosť zaoberajúca sa ťažbou mobilné zariadenia na rezanie a orezávanie kmeňov, čistenie z konárov a rezanie guľatiny do dĺžok v podmienkach oblasti rezania. Názov stroja sa používa na určenie kosenia a lopatkových a ohýbacích agregátov. Väčšina strojov pracuje na princípe nepretržité pretiahnutie, ich mechanizmus funguje vo forme hnacích valcov, dráh alebo ich kombinácie. Zberače sa vyrábajú na prevádzku v kontinuálnej alebo cyklickej postupnosti, spôsob usporiadania pracovných uzlov ich rozdeľuje na dvojstupňové a jednostupňové zariadenia:

• Jednostupňové kombajny v konštrukcii majú hlavu umiestnenú na manipulátore, na vedenie kmeňa stromu. Potom sa strom rozrezať, padá, kmeň sa preťahuje cez odtiahnuteľné nože na čistenie z vetvičiek a konárov, značenie sa robí, rozrezáva sa na technologické časti.
• Dvojstupňové jednotky sa môžu líšiť naraz dvoma pracovnými zariadeniami. Jeden pre uchopenie a rezanie stromu je umiestnený na manipulátore, druhý štekajúci kmeň do oddeľovacieho a oddeľovacieho oddelenia umiestneného na ráme stroja.

Farvard je manipulátor pre montáž, nakladanie a prepravu guľatiny rozrezaných na kusy, tento názov je často analogický s používaním termínu "odlietačka". Doprava pre montáž kmeňov a ich prepravu sa vyrába v dvoch modifikáciách:

• LT-189 M;
• LT - 189.

Ich výroba je úplná je vybavený jednotkami a detailmi ruského a bieloruského výstupu. Stroj spĺňa ekologické a technologické požiadavky, je určený na prepravu výrezov od 2,5 do 6 m, za jeden let prepravuje 11 kubických metrov. m, zatiaľ čo 1-1,2 litra paliva sa spotrebuje na meter kubický. Vo vzdialenosti do pol kilometra nesie 46-60 metrov kubických. m na zmenu sa používa nielen na šmykovanie rezaných guľatín z miesta ťažby, ale tiež odstraňuje časti kmeňov z horného skladu.

ťahanie polená

Šmýkanie je pohyb rezaných kmeňov z oblasti odklonu do nakladacieho stanovišťa. Lesné dopravné vozidlá a úzkorozchodné vozidlá nemôžu odobrať stromy z oblasti rezania, musia sa najprv zbierať z miesta ťažby. Dopravná operácia sa líši od ostatných posunov tým, že sa vykonáva v podmienkach mimo terénu. Pretože stroje pracujú v krátkom čase na veľkej ploche, prístupové cesty a príjazdové cesty nie sú. V závislosti od spôsobu dopravy existujú spôsoby približovania:

• traktory na húseniciach;
• traktory na kolesách;
• káblové zariadenia;
• preprava helikoptér;
• v zriedkavých prípadoch sú lákavé kone.

V našej krajine je hlavné ťažobné zariadenie pre lesy na polotovaroch pásový traktor. Jeho použitie je povolené v horskom prostredí so sklonom nepresahujúcim 25 ° pri priaznivom počasí, v zime tento indikátor klesá na 15 °, v iných prípadoch sa používa káblová inštalácia. Hlavnou požiadavkou pre jednotky ťažby je dobrá schopnosť cross-country, ktorá zabezpečuje prácu na miestach s balvanmi, zhutňovanými stromami, pňa, bažinami a inými prekážkami.

Lesopogruzka

Táto operácia zahŕňa opätovné nakladanie kmeňov od ťažných strojov až po nákladné vozidlá, často v kombinácii s inými prácami. Mapy technologického rozvoja poskytujú vytvorenie nakladacích miest s funkciami:

• platformy na prekládku pomocou čeľustí;
• miesta so skladovaním rozrezaných častí na následné zaťaženie čeľusťovými mechanizmami;
• plošiny na prepravu po ceste s manipulátorom;
• miesta pre veľké zásielky dreva;
• miesta na inštaláciu oddeľovacích strojov a následné nakladanie.

Lesné nakladače typu čeľuste sú samohybné jednotky, ktoré zahŕňajú upevnenie v konštrukcii. Technologické jednotky a zostavy sú namontované na kolesovom alebo pásovom traktore a rotačne rozlišujú medzi rotačným, predným a prechodovým typom. Strojový nakladač LT - 65 je namontovaný na traktore TT - 4 s hydraulikou, navijakom a štítom. Zariadenie zahŕňa mechanizmy na zachytávanie lesa, zdvíhanie a hydraulický systém.

Šípové žeriavy sa vyznačujú v závislosti od pohybu boomu a zahŕňajú základnú jednotku (traktor, auto, železničná plošina) v konštrukcii. K dispozícii je vybavenie žeriavu (zdvíhací a spúšťací mechanizmus, gramofón, riadiaci systém, pohon, podpery, výkyvný mechanizmus výložníka).

Cestné vlaky na prepravu dreva s funkciou samonavádzania zahŕňajú zložený vlak a nakladacie technologické zariadenie zdvíhacieho typu na zdvíhanie a prepravu lesa. Toto zariadenie sa vyrába v dvoch typoch: lano a hydraulický manipulátor. Lanové zariadenie je umiestnené na automobilovom alebo vlečnom ráme, v niektorých prípadoch na disolučnom vozidle. Konštrukcia zahŕňa kužeľ, navijak, systém lán a blokov alebo stacionárne riadenie. Nakladanie cestného vlaku sa vykonáva z vrchných skladov alebo z včelstiev (pásy, ktoré sa nachádzajú vedľa pozemku).

Moderné metódy mechanizácie zabezpečujú použitie multifunkčné stroje, napríklad tie, ktoré súčasne robia kosenie, prerezávanie, pílenie, približovanie a prepravu. Dopravcovia a kombajny sa odvolávajú na také technologické jednotky.

Preprava surovín

Doprava a odstraňovanie lesov spája funkciu obstarávania v technologickom procese a skladovaní s následným spracovaním na komoditných burzách. Špecifické charakteristiky nákladu (guľatina, biče, trieda guľatiny) určujú potrebu železničných koľajových vozidiel špeciálneho určenia, ktoré nie vždy vedú k využitiu plnej kapacity.

Doprava lesa zabezpečujú pozemné alebo námorné cesty, druhá metóda je rozmiestnená v oblastiach vzdialených od železníc. Pri vodnej doprave sa berie do úvahy schopnosť dreva zostať na vode. Pozemná preprava zohráva úlohu v oblasti dopravy na krátke vzdialenosti v regiónoch a regiónoch, vykonáva iné úlohy.

V závislosti od druhu železničných koľajových vozidiel, ktoré pracujú na ťažbe ciest, je rozdelená na automobilovú, železničnú, konskú dopravu. Na prepravu použite osobné vozidlá MAZ, KRAZ, ZIL s komplexnými prívesmi. Na odstraňovanie rezaných častí z dolného skladu sa často vyrábajú železničné koľaje a ako príves sa používajú plošiny na nosnosť až do 20 ton na naftu a plné sudy sa prepravujú vo vagónoch od 23 do 25 ton.

Dolný sklad

Pracovné procesy v dolnom sklade sú charakterizované veľkým počtom zdvíhacích a pohybových operácií. Zariadenia na zdvíhanie a prepravu sa vyberajú s ohľadom na zhodu s typom lesa, technologické premiestnenie v podmienkach lokality a prepravu na ďalšiu prepravu. V závislosti od trajektórie relokácie sú mechanizmy rozdelené do nasledujúcich typov:

• lifting;
• preprava.

Tieto zariadenia patrí most, kábel, portálové a otočné žeriavy, nakladače kolesové alebo pásové, lanové bloku navijak brevnosvaly, ďalšie vybavenie, sa základnou požiadavkou, ktorý je schopnosť pohybovať stack vo vodorovnom smere a swing zdviháka.

V mieste spodného skladu sa používajú aj odľahčovacie zariadenia, pretože to umožňuje s najväčšou produktivitou v porovnaní s pozemkami. Použiteľné mobilné, prenosné, stacionárne frézy. Prenosné modely uľahčujú pracovnú prácu, ale zvýšenie produktivity je relatívne malé, pretože pílka oddeľuje každú vetvu oddelene. Stacionárne a pojazdné stroje na odrezávanie skupín a kusov dávajú výrazné zrýchlenie práce.

Prierez denníkov odkazuje na primárne spracovanie. V podmienkach spodného skladu sa používajú prenosné reťazové píly, s elektrickým pohonom alebo na benzín. Triedenie sortimentov dreva a ich usporiadanie na účely uskladnenia vykonávajú lesní dopravcovia. To je kontinuálne stroje, vybavené ťažným zariadením uzavretého typu vo forme reťazca alebo oceľového lana s priečkami. Traverse je zariadenie podporujúce uchopenie.

Stohovanie výrobkov sa vykonáva v skladových podmienkach s cieľom vytvoriť niektoré zásoby na zabezpečenie jednotnosti zásielky. Na ukladanie výšky dreva sa zvyčajne používajú rovnaké mechanizmy a stroje, ako v prípade nakladania na koľajových vozidlách. Môžu to byť nákladné vozidlá alebo portálové a konzolové žeriavy. Ak je potrebná tvorba významných rezerv, používajú sa pohyblivé mostové káblové a káblové žeriavy.

Manipuláciu s drevom na nástupištiach vykonávaných pomocou portálové, konzolové, automobilový priemysel, žeriavy, rameno, železnice. Lodná doprava na riečnych a námorných člnov a iných plavidiel bytosť vežových a otočné žeriavy, niekedy používa pre lode nakladacie žeriavy a ďalšie zariadenia inštalované na ne.