Nabíjacie obvody pre autobatérie

Ale ak je málo vedomostí v oblasti elektroniky, môžete zostaviť jednoduchú nabíjačku vlastné ruky.

Všeobecné charakteristiky

Ak chcete správne obsluhovať batériu a predĺžiť jeho životnosť, je potrebná dobiť pri poklese napätia na svorkách pod 11,2 V. V tomto napätie motora je pravdepodobné, že na spustenie, ale dlhá zima zaparkoval povedie k sulfatácia dosiek a v dôsledku toho k zníženiu kapacity batérie. Pri dlhodobej parkovanie v zime, je potrebné pravidelne sledovať napätia na kábli batérie. Musia byť 12 V. To je najlepšie vyberte batériu a priviesť ju na teplom mieste, nesmieme zabudnúť sledovať úroveň poplatkov.

Nabite batériu konštantným alebo pulzným prúdom. Pri použití napájacieho zdroja jednosmerného prúdu je prúd správne nabíjaný musí byť jedna desatina kapacity batérie. Ak je kapacita batérie 50 Ah, potom nabíjanie vyžaduje prúd 5 A.

Na predĺženie životnosti batérie sa používajú techniky odsírenia batérie. Batéria je vybitá na napätie menšie ako päť voltov viacnásobnou spotrebou veľkého prúdu krátkeho trvania. Príkladom takejto spotreby je spustenie štartéra. Potom sa pomalé plné nabíjanie s malým prúdom vykoná v rámci jednej ampéry. Opakujte proces 8-9 krát. Postup odsírenia je dlhý čas, ale podľa všetkých štúdií sa dosahuje dobrý výsledok.

Je potrebné pamätať na to, že pri nabíjaní je dôležité zabrániť nabíjaniu batérie. Nabíjanie je vykonávané až do 12,7-13,3 voltov a závisí od modelu batérie. Maximálny poplatok je uvedená v dokumentácii k batérii, ktorá sa dá vždy nájsť na internete.

Dobíjanie spôsobí varte, zvyšuje hustotu elektrolytu a v dôsledku toho zničenie dosiek. Zariadenia na nabíjanie v továrňach majú systém riadenia nabíjania a následné vypnutie. Samostatne zostaviť takéto systémy, nemá dostatočné znalosti v oblasti elektroniky, je dosť ťažké.

Schémy vlastného zhromažďovania

Stojí za to hovoriť o jednoduchých nabíjacích zariadeniach, ktoré sa dajú zostaviť s minimálnymi znalosťami v elektronike a kapacitu nabíjania možno sledovať pripojením voltmetra alebo bežného testeru.

Nabíjací okruh pre núdzové situácie

Sú chvíle, kedy auto, ktoré stál v noci v blízkosti domu, nemôže byť spustené ráno z dôvodu vyčerpaného akumulátora. Dôvody tejto nepríjemnej okolnosti môžu byť mnohé.

Ak bola batéria v dobrom stave a trochu vybitá, vyriešte problém pomôže:

1. Zdroj konštantného napätia je 12-25 voltov.
2. Odolnosť obmedzenia prúdu.

Ako zdroj energie je skvelé pre nabíjačka z prenosného počítača. Má výstupné napätie 19 voltov a prúd do dvoch ampérov, čo je dostatočné na splnenie úlohy. Na výstupnom konektore je spravidla vnútorný vstup plus a vonkajší obrys zástrčky je mínus.

Ako obmedzujúcu odolnosť, ktorá je povinná, môžete použiť žiarovku. Môžete použiť viac výkonné svietidlá, napríklad z rozmerov, ale to spôsobí dodatočné zaťaženie napájania, čo je veľmi nežiaduce.

Prebieha elementárny okruh: mínus napájacej jednotky je pripojená k žiarovke, žiarovka k zápornému stavu batérie. Plus ide priamo z batérie na napájanie. Do dvoch hodín sa batéria dostane do nabíjania na spustenie motora.

Z napájacieho zdroja zo stacionárneho počítača

Takéto zariadenie je ťažšie vyrábať, ale môže byť zostavené s minimálnymi znalosťami elektroniky. Základom je nepotrebný blok od systémovej jednotky počítača. Výstupné napätie týchto jednotiek je +5 a +12 V s výstupným prúdom asi dvoch ampérov. Tieto parametre umožňujú zostaviť nabíjačku batérií s nízkym výkonom, ktoré sa pri správnom zmontovaní Dlhá a spoľahlivá služba majiteľovi. Úplné nabíjanie batérie bude trvať dlhší čas a bude závisieť od kapacity batérie, ale nebude mať za následok desulfatáciu dosiek. Postupná montáž zariadenia:

1. Demontujte napájací zdroj a vytiahnite všetky vodiče okrem zelenej. Zapamätajte alebo označte vstupné body čiernou (GND) a žltou +12 V.
2. Zelený vodič je spájaný na miesto, kde sa nachádza čierny vodič (je to potrebné na spustenie jednotky bez systémovej dosky počítača). Namiesto čierneho drôtu spájkujte kohútik, ktorý bude mínus na nabíjanie batérie. Na mieste žltého drôtu spájajte pozitívny odtok nabíjania akumulátora.
3. Je potrebné nájsť TL 494 alebo jeho analóg. Zoznam analógov je ľahko nájsť na internete, jeden z nich sa nachádza v schéme. So všetkou rozmanitosťou blokov bez týchto čipov sa nevyrábajú.
4. Od prvého radu tohto čipu - je to vľavo dole, nájdite odpor, ktorý ide na výstup +12 voltov (žltý drôt). Môže to byť vykonané vizuálne pozdĺž dráh na okruhu, je možné použiť tester, pripojenie výkonu a meranie napätia na vstupe odporov prichádzajúcich do prvej nohy. Nezabudnite, že primárne vinutie transformátora je 220 voltov, takže pri spustení jednotky bez krytu je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia.
5. Spájajte nájdený rezistor, zmerajte jeho odpor testerom. Ak chcete prevziať premenný rezistor blízko menovitej hodnoty. Nastavte ho na hodnotu požadovaného odporu a utesnite diaľkový prvok obvodu flexibilnými vodičmi.
6. Beh napájanie úpravou premenný odpor 14 pre príjem napätie V ideálnom prípade 14,3 B. Home nie je prehnaná na pamäti, že 15 je zvyčajne limit pre testovanie ochrany a následne vypnutie.
7. Spájajte premenlivý rezistor bez toho, aby ste zniesli jeho nastavenie, a zmerajte výsledný odpor. Požadovaná alebo najbližšia hodnota odporu by mala byť vybratá alebo napísaná z viacerých odporov a napájaná do obvodu.
8. Skontrolujte blok, výstupné napätie musí byť požadované napätie. Ak je to žiaduce, prepojte voltmetr na výstupy na okruhu plus a mínus tým, že ho umiestnite na puzdro kvôli jasnosti. Nasledujúca montáž sa uskutoční v opačnom poradí. Spotrebič je pripravený na použitie.

Jednotka dokonale nahradí lacné továrenské nabíjanie a je dosť spoľahlivá. Je však POVINNÉ pamätať si, že zariadenie má ochranu proti preťaženiu, ale to vám nezabráni pred chybou polarity. Jednoducho povedané, ak zmiešate plus a mínus pri pripájaní k batérii, Nabíjačka okamžite zlyhá.

Schéma nabíjačky zo starého transformátora

Ak nemáte na dosah ruky starú napájaciu jednotku a rádiotechnické skúsenosti vám umožňujú jednoduché pripojenie jednoduchých obvodov, môžete použiť tento pomerne zaujímavý obvod nabíjania batérie s riadením a reguláciou privádzaného napätia.

Ak chcete zariadenie zostaviť, môžete použiť transformátory zo starých zdrojov nepretržitého napájania alebo z televízorov sovietskej výroby. Je vhodný akýkoľvek výkonný transformátor so stupňovitým stupňom s celkovým nastavením napätia na sekundárnom vinutí približne 25 voltov.

Diódový usmerňovač je zostavený na dvoch diódach KD 213A (VD 1, VD 2), ktoré sú nevyhnutne namontované na radiátore a môžu byť nahradené akýmikoľvek importovanými analógmi. Existuje veľa analógov a sú ľahko vybrané z adresárov na internete. Pravdepodobne potrebné diódy nájdete doma v starých nepotrebných zariadeniach.

Rovnaká metóda sa môže použiť na nahradenie riadiaceho tranzistora KT 827A (VT 1) a zenerovej diódy D 814 A (VD 3). Na chladič je inštalovaný tranzistor.

Nastavenie napájacieho napätia sa vykonáva pomocou premenlivého odporu R2. Schéma je jednoduchá a známa. To môže zhromažďovať osoba s minimálne znalosti elektroniky.

Impulzné nabíjanie batérie

Diagram je zložitý v zostave, ale toto je jediná nevýhoda. Je nepravdepodobné, že nájde jednoduchú schému impulznej nabíjacej jednotky. To je kompenzované výhodami: takéto jednotky sa takmer nevyhrievajú, zatiaľ čo majú veľkú silu a vysokú účinnosť, líšia sa kompaktnými rozmermi. Navrhovaná schéma, vo forme na doske, zapadá do kontajnera s rozmermi 160 x 50 x 40 mm. Pri montáži zariadenia je potrebné pochopiť princíp prevádzky PWM (modulácia šírky impulzov) generátora. V navrhovanej verzii sa implementuje pomocou populárneho a lacného regulátora IR 2153.

Pri použití kondenzátorov je výkon zariadenia 190 wattov. To stačí na nabíjanie akéhokoľvek ľahkého vozidla s kapacitou do 100 Ah. Po inštalácii kondenzátorov s kapacitou 470 mikrofarád sa výkon zvýši na dvojnásobok. Bude možné nabíjať batériu s kapacitou až do stoviek ampér za hodinu.

Užitočné rady

Ak používate zariadenia bez automatického riadenia nabíjania, môžete použiť denné relé, ktoré je vyrobené denne v Číne. Tým sa eliminuje potreba sledovania času, kedy je zariadenie odpojené od siete.

Náklady na takýto nástroj sú asi 200 rubľov. Keď poznáte približný čas nabíjania batérie, môžete nastaviť požadovaný čas vypnutia. Zabezpečuje to včasné zastavenie elektrickej energie. Môžete sa odviesť od obchodu a zabudnúť na batériu, čo môže viesť k varu, zničeniu dosiek a výpadku batérie. Nová batéria bude oveľa drahšia

preventívne opatrenia

Pri použití samonastavených nástrojov je potrebné dodržiavať nasledujúce bezpečnostné opatrenia:

1. Všetky zariadenia vrátane batérie musia byť umiestnené na žiaruvzdornom povrchu.
2. Pri prvom použití prístroja je potrebné zabezpečiť úplnú kontrolu všetkých parametrov nabíjania. Je potrebné regulovať teplotu vykurovania všetkých nabíjacích prvkov a batérie, nemôžete dovoliť varenie elektrolytu. Parametre napätia a prúdu sú riadené testerom. Primárne monitorovanie vám pomôže určiť čas úplného nabitia batérie, ktorý je užitočný v budúcnosti.

Nie je ťažké zostaviť nabíjačku batérií aj pre začiatočníkov. Najdôležitejšie je robiť všetko dôkladne a dodržiavať bezpečnostné opatrenia, pretože musíte riešiť otvorené napätie 220 voltov.