Ako je oprava chladiča chladenia motora

Príčiny poruchy chladiaceho systému

Radiátor používaný vo vozidle môže z rôznych dôvodov zlyhať. Medzi najbežnejšie patria:

• Mechanické poškodenie.
• Starnutie kovu.
• Vzhľad korózie.
• Predčasná náhrada nemrznúcej zmesi.

V prípade, že si všimnete prvé príznaky porušenia tejto časti, je potrebné vykonať včasné opravy. Ale prevádzka áut s takým nefunkčným chladiacim systémom môže spôsobiť prehriatie motora, ktorý je plný ešte väčších problémov vrátane potreby generálnej opravy pohonnej jednotky. Preto pri prvých príznakoch problémov s chladením by sa mali diagnostikovať a náležite opraviť automobilové radiátory.

Spôsoby opravy automobilového radiátora

Predpoveď na opravy bude do veľkej miery závisieť od stupňa poškodenia tejto časti. V prípade, že dochádza k malým deformáciám voštín, je možné sa pokúsiť nalepiť existujúce poškodenia pomocou špeciálnych zlúčenín, po ktorých sa obnoví netesnosť, čo zabezpečí vysoko kvalitné chladenie nemrznúcej zmesi.

Ak dôjde k viacerým mechanickým poškodeniam alebo stopy korózie, potom s vysokou pravdepodobnosťou bude ťažké opraviť radiátor a pre majiteľa vozidla bude oveľa jednoduchšie zakúpiť nový náhradný diel. Nezávisle na takýchto opravách a diagnostike chladiaceho systému motora vozidla nie je možné. Odporúčame vám, aby ste sa obrátili na príslušné dielne, v ktorých odborníci s veľkou praktickou skúsenosťou dokážu určiť povahu poruchy a podľa možnosti obnoviť poškodené vozidlo.

Najväčšiu distribúciu dnes získali tri technológie opravy:

• Použitie špeciálnych tmelov.
• Spájkovanie kovových plástov.
• Argonové zváranie.

Špeciálne epoxidové zlúčeniny

S malým poškodením voštinového plástu je možné obnoviť celistvosť systému pomocou špeciálnych tesniacich materiálov. Majitelia v SRT budú schopní utesniť škody pomocou tesniaceho prostriedku, ktorý pozostáva z epoxidovej živice a tužidla, a chladiaci systém motora bude úplne utesnený.

Nepokúšajte sa sami opraviť. takýto chladiaci radiátor s pomocou tesniacich materiálov, ktoré ste si kúpili. To môže viesť k ešte väčšiemu zhoršeniu problému a takáto nesprávne použitá tesniaca hmota sa objaví v nemrznúcej zmesi a následne v chladiacich kanáloch motora. V dôsledku toho bude potrebné otvoriť motor a vykonať jeho čistenie.

Oprava radiátora spájkovaním

Pri vykonávaní takýchto opráv je potrebné demontovať poškodenú časť, skontrolovať ju av prípade potreby vymeniť zhnité vnútorné rúrky. Ďalej, pomocou spájkovacej lišty alebo plynového horáka je poškodená plástová krabička utesnená, po ktorom je kontrolovaný chladič kontrolovaný na jeho tesnosť. Je také ťažké vykonať takéto spájkovanie nezávisle, preto je najlepšie kontaktovať špecialistov, ktorý bude schopný úplne zvárať existujúce škody pomocou špeciálneho zariadenia.

Použitie argónového zvárania

Výhodou použitia argónového zvárania je úplná ochrana ošetrených povrchov pred oxidáciou. V dôsledku toho sa v budúcnosti na zváranom úseku kovových plástov nevyskytuje korózia a kvalita zvárania je na vysokej úrovni. Takéto zváranie argónom sa môže použiť aj v prípade významného mechanického poškodenia, keď nie je možné spájkovanie a špeciálne tesnenia.

Zabráňte poškodeniu chladiča vozidla

Majiteľ vozidla bude musieť pravidelne meniť nemrznúcu zmes, ktorá zabráni vzniku vnútorných nánosov a korózii na kovových plástoch.

Je tiež nadbytočné inštalovať ďalšie závesy alebo ochrannú kovovú sieť, ktorá ochráni radiátor vozidla pred rôznymi mechanickými poškodeniami.

Nedovoľte, aby sa chladiaca kvapalina prehriala. Pri výraznom náraste teploty nemrznúcej zmesi v systéme stúpa tlak, čo môže viesť k pretrhnutiu nádrže a poškodeniu rôznych spojov, čo vždy vedie k únikom a potrebe opraviť chladiaci systém.

V procese prevádzky automobilu môžu jeho majitelia čeliť potrebe opraviť a obnoviť chladiče chladiča motora. Takéto opravy musia vykonávať výhradne odborníci, ktorý bude schopný určiť technológiu obnovy chladiaceho systému a úplne vrátiť jeho tesnosť, čo ušetrí majiteľa vozidla od potreby zakúpiť nové drahé náhradné diely.