Ako nabiť autobatériu nabíjačku

Pravidelnosť postupu

Pri pozitívnej teplote batéria funguje hladko. Za takýchto podmienok je možné spustenie motora aj pri neúplnom nabití. Keď teplota prostredia klesne, kapacita batérie klesne približne dvakrát, intenzita prúdu je nedostatočná. V zime je potrebná viac energie aby sa kľukový hriadeľ rozptýlil, pretože viskozita oleja sa výrazne zvýšila.

Nabíjanie autobatérie je tiež potrebné vzhľadom na skutočnosť, že prevádzka vozidla v zime zahŕňa použitie veľkého množstva energeticky náročných zariadení: vyhrievané zrkadlá a okuliare, sedadlá, predhrievanie spaľovacieho motora.

Pred začiatkom zimy sa odporúča nabíjanie batérie raz až na 100%. Ak je spaľovací motor v zlom technickom stave, frekvencia, s ktorou sa postup vykonáva, je podstatne zvýšená. Problémy so štartovaním motora vedú k dlhodobému napájaniu štartéra z batérie. Značné zníženie kapacity nepriaznivo ovplyvňuje životnosť zdroja energie.

Kľúčové odporúčania

Vzhľadom na to, ako nabíjať batériu nabíjačkou, treba poznamenať, že použité zariadenie je v skutočnosti kondenzátor. Údržba zdroja energie zabezpečuje dodržiavanie určitých pravidiel:

1. Akumulátor auta je zdrojom jednosmerného prúdu, pri pripájaní k nabíjačke je potrebné dodržiavať polaritu.
2. Na označenie polarity batérií sú svorky označené značkami "+" a ";". Rovnakú notáciu môžete nájsť aj na nabíjacom zariadení.

Malo by sa vziať do úvahy, že náhodná zmena polarity povedie k vybitiu batérie a zmenšenie náboja na minimálnu hodnotu sa stane príčinou jej poruchy.

Existuje niekoľko odporúčaní na vykonanie prípravných prác:

1. Zdroj energie pred nabíjaním je z auta vytiahnutý.
2. Možná kontaminácia sa odstráni z povrchu.
3. Ak sú kvapky kyseliny, môžete ich odstrániť vlhkým handričkou. Materiál je namočený v roztoku s obsahom sódy, ktorý sa môže vyrobiť zmiešaním 20 g sódy s 200 g teplej vody.
4. Pred nabíjaním odskrutkujte zátky na nádobách. To sa deje kvôli tomu, že v čase napájania akumulátora sa môžu vytvárať plyny. Ak im neposkytnete voľný výjazd, trup by mohol trpieť kvôli zvýšenému tlaku.
5. Kontroluje sa hladina elektrolytu. Príliš nízka hodnota neumožňuje nabíjanie. Úroveň môžete zvýšiť pridaním destilovanej vody.

Ak dodržiavate všetky odporúčania, nabíjanie batérie nezníži jej životnosť.

Určenie požadovaného napätia

Proces nabíjania zahŕňa napájanie určitého napätia, ktoré by malo stačiť, kým sa nabíjanie úplne nenabije. Ak je napätie nesprávne zvolené, napájanie bude trpieť. Hlavné odporúčania pre výber napätia sú nasledujúce:

1. Ak má zdroj napájania kapacitu 50 ampere hodín a poplatok je 50%, potom je pôvodne nastavený prúd 25A. Potom sa odporúča postupné zníženie indikátora na minimálnu hodnotu.
2. V čase úplného nabíjania sa napájanie zastaví. Mnoho moderných nabíjacích zariadení môže automaticky zastaviť napájanie prúdu v správnom čase.
3. Celý proces trvá asi 4-6 hodín. S takou vysokou účinnosťou pamäte môže byť jeho nevýhoda nazývaná vysokými nákladmi.

Na predaj sú tiež poloautomatické zariadenia, počas ktorého sú všetky parametre nabíjania nastavené manuálne. Avšak ich cena je oveľa nižšia, čo určuje široké rozloženie.

Pri použití poloautomatickej pamäte sa vykonajú nasledujúce výpočty:

1. Hlavným indikátorom je kapacita batérie. Ak poznáte tento parameter, môžete vykonať požadované výpočty správne.
2. S kapacitou batérie 50 Ah pre nabíjanie by prúd nemal presiahnuť 30 Ah. Pri použití vyššieho napätia existuje možnosť, že zdroj prúdu bude trpieť.
3. Nabíjačka je nastavená na 3A a na úplné nabitie trvá približne 10 hodín.

Je takmer nemožné si byť istí úplným nabíjaním batérie bez merania výstupného napätia. Preto je na konci nabíjania zosilňovač nastavený na 0,5A a jeho trvanie je 5 až 10 hodín. Takáto nízka hodnota prúdovej sily nemôže poškodiť zdroj energie. Nevýhodou používania poloautomatických úložných zariadení je, že celý proces trvá dlhšie ako jeden deň.

Existuje niekoľko spôsobov, ako urýchliť nabíjanie. Najčastejšie sa to týka nasledujúcich krokov:

1. V prvej fáze sa nastaví aktuálna hodnota 8A. S týmto indikátorom sa nabíjanie uskutočňuje počas troch hodín.
2. Na konci tohto obdobia sa aktuálny pokles zníži na 6A. Tento ukazovateľ trvá jednu hodinu.

V dôsledku toho trvá asi štyri hodiny pred tým, ako doplníte úroveň kapacity batérie. Malo by sa vziať do úvahy, že tento spôsob nabíjania nemožno nazvať optimálnym, pretože mnohí výrobcovia nedoporučujú zvýšenie prúdu o viac ako 3A.

Vzhľadom na to, ako správne nabiť nabíjačku do auta, poznamenávame, že príliš vysoká hodnota prúdu vedie k zvýšeniu teploty hlavných prvkov konštrukcie. Z tohto dôvodu klesá zdroj práce. V každom prípade, s častým používaním pamäte, je proces sulfatácie platničiek prakticky nemožný.

Prevádzka elektrického napájania podľa vymedzených pravidiel vylučuje pravdepodobnosť úplného vybitia batérie. Včasné zvýšenie indikátora kapacity zabezpečuje servis batérie viac ako sedem rokov.

Hodnotenie stavu batérie

V zime môže byť teplota prostredia významne znížená. Správne nabíjanie a prevádzka batérie zaisťuje stabilné spustenie aj pri ťažkých mrazoch. Včasné stanovenie úrovne nabíjania umožňuje predĺžiť životnosť zdroja energie.

K zvláštnostiam odhadu stavu batérie uvádzame nasledujúce body:

1. Niektoré modely batérií sú vybavené špeciálnym farebným indikátorom, ktorý vám umožňuje určiť úroveň nabitia. Je potrebné vziať do úvahy, že ukazovateľ tohto ukazovateľa je približný, chyba je pomerne vysoká. S pozitívnou hodnotou úrovne nabíjania štartovacieho prúdu v zimnom období nemusí stačiť.
2. Požadovanú hodnotu môžete určiť meraním napätia na výstupe batérie. Táto metóda prináša približný výsledok. K tomu je batéria vytiahnutá z auta, po čom potrebujete počkať asi sedem hodín a vykonať meranie pomocou voltmetra. Výstupné napätie sa môže pohybovať od 12,8 do 12,0 V. Pokles tejto hodnoty pod úroveň 11,8 voltov signalizuje kritické vybitie batérie.

Ak potrebujete vykonať rýchle meranie napätia, používajú sa vidlicové vidlice. Táto metóda vám umožňuje získať presnejší a spoľahlivejší výsledok v čo najkratšom čase. Paralelný výstup voltmetra je pripojený k ďalšiemu odporu. Ak používate vidlicu na zaťaženie, index napätia sa môže pohybovať od 10,5 V do 8,7 V. Menšia hodnota indikuje, že zdroj energie stratil takmer celú energiu.

V niektorých prípadoch sa napätie meria v čase spustenia motora. Obvykle sa táto metóda používa v prípade, že sa vyskytnú problémy so spustením ICE. Výsledok získaný pri meraní požadovaného indexu v čase spustenia motora možno považovať za spoľahlivý len vtedy, ak generátor pracuje správne.

Pri štartovaní motora by malo byť napätie najmenej 9,5 V. Pokles napätia pod túto značku znamená, že batéria je veľmi mŕtva. Skúsený elektrikár môže určiť účinnosť generátora na základe výsledkov získaných počas meraní.

Pri meraní napätia batérie nie je povolená chyba čítania dokonca ani pre desatinu voltov. Preto existujú vysoké nároky na použitý voltmetr. Odchýlka 1-2 voltov vedie k chybe v indikátore úrovne nabitia o 10-20%.

Plné vybitie batérie

Banal nepozornosť môže spôsobiť hlboké vybitie batérií. Príkladom je prípad, keď je auto dlhší čas zaparkované s priloženými rozmermi alebo záznamníkom na rádio.

Hlboké vybitie batérie je pre neho katastrofálne. Takmer všetci výrobcovia naznačujú, že jediné plné nabitie vedie k úplnej strate výkonu batérie. Ako ukazuje prax, po úplnom vybití môže byť nový zdroj napájania obnovený aspoň 1-2 krát.

Odporúčania na obnovenie výkonu batérie sú nasledovné:

1. Stanoví sa stupeň odtoku.
2. Nabíjanie sa vykoná, keď je prúd dodaný 3 A alebo menej. Odporúča sa vybrať najmenší prúdový rating, ale podstatne to zvýši čas nabíjania.
3. Ak sa napätie svorky nezvýši počas 60 minút, môže sa zastaviť prívod prúdu.

V tomto prípade by ste mali monitorovať úroveň napätia na svorkách pomocou vysoko presného voltmetra.

Žiadna nabíjačka

Ak nie je možné spustiť motor kvôli nízkej úrovni štartovacieho prúdu, "Osvetlenie" z iného auta. Po navíjaní motora sa odporúča pohybovať viac ako 20-30 minút. Na urýchlenie nabíjania z generátora sa vyberajú vysoké prevodové stupne alebo nízke prevody, ale mali by byť poháňané pri vysokých otáčkach. Pri zachovaní rýchlosti otáčania kľukového hriadeľa pri frekvencii 3000 ot / min poskytuje generátor najvhodnejšie napätie. Táto metóda je vhodná len vtedy, ak je batéria čiastočne vybitá.

Na záver poznamenávame, že špeciálnu nabíjačku nemôžete nahradiť nabíjaním mobilných telefónov, notebookov alebo iných zariadení. Takéto riešenie môže viesť k poškodeniu batérie. Iba špeciálna nabíjačka zaisťuje napájanie prúdu s optimálnym výkonom.