Ako skontrolovať generátor na prevádzku rôznymi spôsobmi

Kontrola generátora autom

Najprv musíte vidieť, či je pás generátora neporušený. Ak nie je roztrhané, kontroluje sa napnutie remeňa. Potom batériu zapnite. Tester (multimetr) meria napätie na svorkách. Mala by byť v oblasti 12-12,7 voltov. Ak všetko ide dobre, spustite motor. Ak je batéria nízka, nabite a reštartujte motor.

Merať napätie na svorkách batérie (batérie). Mal by byť v rámci špecifikovaných limitov, zvyčajne od 13,2 do 14,5 voltov. Ale na moderných autách sa tieto limity môžu líšiť. Ak je k dispozícii návod na obsluhu, môžete sa s ním oboznámiť. Odchýlka od nastavených hodnôt na obidve strany je poruchou. Tieto odchýlky môžu mať tri typy:

1. Žiadny nabíjací prúd - Generátor nefunguje.
2. Nabíjací prúd je, ale pod minimálnou hodnotou - Batéria nie je dostatočná.
3. Napätie vyššie ako maximálna hodnota - Nabite batériu.

Všetky tri prípady indikujú existujúcu poruchu v systéme napájania elektrického vozidla. musíte vykonať komplexný test generátora.

Predtým však vykonajte vizuálnu kontrolu všetkých drôtov a káblov, ktoré idú z generátora na batériu. Nesmie dôjsť k žiadnemu viditeľnému poškodeniu, prerušeniu a oxidácii elektrického vedenia. Skontrolujte svorky batérie, štartéra a alternátora. Musia byť čisté a suché. Každá oxidácia, hrdza a nečistoty sa musia čistiť. Často to pomáha obnoviť stratený kontakt a auto začína pracovať podľa očakávania. Ak to nepomohlo, pristúpime k podrobnej kontrole.

Použitie multimetra

Pre ďalšie testovanie je lepšie vytiahnuť generátor z auta. Najprv vyberte regulátor relé z generátora a skontrolujte ho. Na kontrolu regulátora napätia budete potrebovať multimetr a nabíjačku s nastaviteľným napätím. Bolo by lepšie používať napájanie namiesto nabíjačky. Nastavenie napätia od 0 do 16 voltov stačí.

Jednotka napájania Plus sa pripája k regulátoru - zvyčajne toto pripojenie je "otec". Mínus sa drží na mínuse, zvyčajne sa zobrazuje v uchu prílohy relé. Pripojte červený vodič skúšobného prístroja k pozitívnemu vodiču napájacieho zdroja, čiernemu až negatívnemu. Ku kefy pripojte dva odizolované drôty, jeden pre každý. Žiarovka je pripojená k ostatným predbežne lešteným koncom (môže byť odstránená zo zadných svetiel vozidla počas trvania testu). Testovací stojan je pripravený.

Relay call relay

Zapojte napájací zdroj do elektrickej siete, opatrne otočte gombík, aby ste zvýšili napätie. Súčasne sledujte odpočet meradla. Žiarovka by nemala horieť na samom začiatku, ale vzhľadom na to, že napätie stúpa, malo by dôjsť k požiaru, prvej polovici tepla a pri zvyšovaní by sa mal jas zvýšiť.

Pri dosiahnutí značky 14,5 voltov by mal regulátor pracovať a odpojiť napätie. Svetlo by malo potom vypadnúť. Predpokladá sa, že stabilizátor je funkčný, ak odpojí prúd v hodnotách od 14,2 do 14,8 voltov. Ak k tomu dôjde pri nižších alebo vyšších hodnotách, potom je regulátor napätia vadný. A tiež relé je vadné, ak vôbec neexistuje žiadne obmedzenie prúdu.

V prípade chybného relé ho zmeňte na nový. Ak je to správne, pokračujeme v kontrole.

Ako skontrolovať generátor pomocou multimetra

Diódový mostík generátora sa dá skontrolovať pomocou multimetra, ale je tiež možné použiť stojan, s ktorým bol kontrolovaný regulátor.

Predtým však najskôr bez odstránenia usmerňovacieho mostíka z generátora pripojte červený vodič testera ku svorke generátora 30 a čierny vodič ku krytu. Režim testeru by mal byť nastavený na číselníku (ikona diódy). Ak nie je, umiestnite ho na 1-2 kOhm. Multimetr by mal ukazovať nekonečno. Ak sú údaje odlišné, diódový mostík je chybný.

Potom skontrolujte rozdeľovače. Ponechajte pozitívnu (červenú) sondu na svorke 30, dotknite sa skrutky mosta naopak záporným. Zobrazenie multimetra by malo vo všetkých prípadoch ukázať nekonečno, akékoľvek iné spôsoby rozpadu.

Potom pripojte pozitívnu sondu ku skrutkám mosta a zápornú ku skrini generátora. V tomto prípade by tester mal tiež poskytnúť nekonečno.

V praxi však takéto overenie často nestačí. Vo väčšine prípadov je potrebné generátor volať podrobnejšie.

Pozorné predĺženie

Za týmto účelom odskrutkujte upevňovacie skrutky jednotky usmerňovača, odpojte medené drôty vinutia statora a odstráňte diódový mostík z generátora. Teraz môžete skontrolovať každý polovodič samostatne. Pred testovaním sa odporúča opláchnuť stabilizátor tečúcou vodou, pomocou kefky so strednou tvrdosťou a potom dôkladne vysušiť. Pre rýchle sušenie sušič vlasov je celkom vhodná.

Namontujte jeden z testovacích káblov testeru na diódovú dosku, druhý pripojte k centrálnej svorke každej diódy upevnenej na tejto doske. Potom na niektorých miestach upravte styly. V jednom prípade by multimetre mali ukazovať nekonečnosť, v druhom prípade je nominálny odpor okolo 570-590 Ohm. Usmerňovače sa považujú za chybné, ak:

• Pri prvom a druhom meraní (keď bola zmenená polarita) sú hodnoty multimetra rovnaké;
• Odolnosť diód je viac alebo menej ako menovité hodnoty.

Pri druhej diódovej mostovej doske urobte to isté. Ak sa zistí porucha jeden alebo viac diód, bude úplne jednoduchšie nahradiť usmerňovaciu jednotku. Je pravda, že existujú remeselníci, ktorí menia zlyhané diódy oddelene, ale táto práca vyžaduje určitú zručnosť a zručnosť.

Kontrola vinutia armatúry a statora

Pre ďalšie testovanie sa vyžaduje úplné rozobratie generátora. Po prvé, vizuálne skontrolujte kotvu. Krúžky kefiek by nemali byť čierne, čipy a opotrebovanie bežeckých dráh. Zčernenie a mierne opotrebovanie je možné čistiť brúsnym papierom-nulevkoy. Prstence s hlbokými drážkami by mali byť vymenené alebo, ak to hrúbka krúžkov umožňuje, ísť na sústruhu.

Vinutie armatúry by nemalo jasne cítiť. Farba vinutia musí byť rovnomerná, nesmie byť poškodená alebo roztrhnutá. Ak chcete skontrolovať navíjanie kotvy na prerušenie, potrebujete multimeter. Nastavte prevádzkový režim na meranie číselníka alebo odporu a pripojte testovacie káble ku krúžkom kefky. Odpor vinutia by mal byť v rozmedzí 3-5 ohmov. Potom nechajte jednu sondu na krúžku, druhá pripojte k telu. Displej multimetra by mal byť nekonečný.

Stator generátora je diagnostikovaný po odstránení z krytu. Najskôr vykonajte vizuálnu kontrolu. Nesmie dôjsť k poškodeniu drôtu a jeho izolácie. Potom pripojte kábel testeru k krytu statora. Pri druhom drôte sa dotknite kolíkov. Existujú len tri z nich. Tester musí byť v režime kontinuity. Ak je displej nekonečný, znamená to, že je stator použiteľný.

Ďalšie overenie spočíva v diagnostike vinutia. Odpor všetkých troch vinutia by mal byť rovnaký.

Pred montážou generátora je potrebné skontrolovať a prípadne vymeniť ložiská. Pri otáčaní nemusia mať klin alebo zvuk. To znamená, že sú veľmi opotrebované a čoskoro zlyhajú. Preto je lepšie ihneď ich nahradiť.